Catatan Bulanan Awal Bulan November 2010

Catatan Bulanan

Awal Bulan November 2010

Dikumpulkan oleh = Saya Sendiri  Dana

Sekedar info saja, sehubungan di blogger saya yang mencantumin logo PT. KA (Persero) di beberapa catatan bulanan yang saya rangkum kali ini telah saya hapus. Sebab saya merasa image PT. KA takut tercantum pada diri saya. Maksudnya enggak lain seolah – olah bisa saja masyarakat berpersepsi kalau saya ini stafnya PT. KA atau juga blog saya ini bagian dari PT. KA (Persero). Enggak lain kala itu logo tersebut hanya sekedar keisengan saya saja supaya terlihat saya ini masih setia dengan PT. KA sebagai satu – satunya perusahaan KA yang ada di Indonesia dalam hal menggunakan transportasi KA. Demikian sekedar info ralat dari saya.

Mohon tanggapannya apabila ingin menanggapi...

Tanggal 2 November 2010 :
Banjir Bandang Melanda Thailand Selatan
Langsung dari ketikan ybs :
Tata bahasanya sudah saya perbaiki sehubungan dengan pengecekan beberapa kata dengan kalimat singkat, bahasa yang kurang baku tapi gak baku – baku amat sih.... dan tanda – tanda penghubung seperti koma (,), titik (.) dan lain sebagainya.
KETERANGAN = Berlaku untuk semua ketikan dari rekan – rekan semua lho...
Thailand berjuang mengevakuasi ribuan orang yang terkepung banjir. Sejumlah kota di Thailand selatan dilanda banjir bandang yang memutuskan aliran listrik dan komunikasi. Sekurangnya 100 orang tewas sejak 10 Oktober akibat bencana tersebut. Banjir mulai melanda Hat Yai di propinsi Shongkhla kemarin setelah hujan deras berhari - hari. Sementara komunikasi dan jalur transportasi dari pulau Samui yang populer di antara turis terputus. Bandara di pulau tersebut ditutup dan 1400 penumpang terlantar. Sekitar 100 wisatawan asing terdampar di pulau Angthong akibat gelombang ganas.

Pemerintah memperkirakan hampir 6 juta orang di seluruh Thailand terkena dampak bencana selama 3 minggu terakhir, termasuk rumah dan sawah yang hancur dan ternak mati. PM Abhisit Veyjjajiva mengatakan pemerintahnya menghabiskan hampir setengah dana darurat negara untuk membantu para korban selama beberapa hari ini dan minta bantuan dana dunia internasional.

Sementara di Malaysia, sejumlah sekolah ditutup dan 12 ribu orang dievakuasi di 2 negara bagian Malaysia utara akibat banjir.

Sumber = http://www.rnw.nl/ di :
http://www.rnw.nl/bahasa-indonesia/bulletin/banjir-bandang-thailand pada tanggal 2 November 2010.

Keterangan :
Di siaran berita Southeast Asia Tonight di Channel News Asia pada tanggal 3 November 2010 pukul. 18.00 WIB tampak jelas bahwa helikopter militer Thailand pada melempar berdus – dus bantuan berupa sembako kepada para penduduk di lokasi banjir bandang termasuk di sebuah petak rel KA. Namun, tiada laporan apakah banjir mengganggu perjalanan KA atau tidaknya.

Tanggapan saya pribadi :
Bumi sekarang lagi terancam dari bencana alam. Di mana pun terjadi longsor, banjir, gunung meletus dan es mencair di Kutub Utara. Baru kemarin Jerman dilanda longsor yang sangat dalam, kini Thailand di bagian selatan yang harus menderita banjir yang besar setelah beberapa minggu lalu juga melanda Thailand bagian utara.

Tanggal 3 November 2010 :
1. Travel Warning WNA di Filipina Karena Ancaman Teroris
Langsung dari ketikan ybs :
Tata bahasanya sudah saya perbaiki sehubungan dengan pengecekan beberapa kata dengan kalimat singkat, bahasa yang kurang baku tapi gak baku – baku amat sih.... dan tanda – tanda penghubung seperti koma (,), titik (.) dan lain sebagainya.
KETERANGAN = Berlaku untuk semua ketikan dari rekan – rekan semua lho...
VIVAnews - Pemerintah Amerika Serikat (AS), Inggris dan Australia memperingatkan masing - masing warga berupa penerbitan travel advisory (saran perjalanan), agar berhati - hati ke Manila dan kota - kota lain di Filipina bagian selatan. Pasalnya, laporan intelijen mewaspadai naiknya ancaman teroris di wilayah - wilayah itu. Menurut kantor berita Associated Press (AP), Filipina selatan memang selalu masuk ke dalam daftar waspada oleh pemerintah Australia, Inggris dan AS. Namun, baru kali ini Ibukota Manila masuk dalam katagori tempat yang berbahaya untuk dikunjungi. Berdasarkan pengumuman travel advisory masing - masing, Rabu 3 November 2010, pemerintah dari ketiga negara itu mengatakan bahwa serangan teroris di Manila sangat mungkin terjadi.

Ketiga negara menganjurkan warga masing - masing yang tengah berada di Manila untuk menghindari pusat - pusat perbelanjaan, gedung pertemuan dan tempat yang biasanya didatangi para turis asing. Namun, peringatan itu tidak menjelaskan sumber datangnya ancaman teroris atau rincian lainnya. “Menurut laporan yang dapat dipercaya, serangan teroris sangat mungkin terjadi di Manila,”tulis pemerintah Australia pada laman resminya seperti dikutip AP.

Menanggapi peringatan itu, Menteri Pertahanan Filipina Voltaire Gazmin mengatakan bahwa militer dan Polisi tidak melihat adanya ancaman. Namun, mereka tidak akan membiarkan adanya serangan di ibukota. Menurut sumber pemerintah yang tidak ingin disebutkan namanya peringatan tersebut mungkin timbul akibat laporan dari para intelijen barat yang mengatakan bahwa kaum militan akan menyerang pusat perbelanjaan dan sejumlah tokoh politik Filipina termasuk para diplomat asing di Manila. Gazmin mengatakan bahwa pemerintah telah mengirimkan agen - agen intelijennya untuk memverifikasi ancaman tersebut. Pemerintah Filipina juga meminta penjelasan rinci dari Kedutaan Besar AS, Australia dan Inggris perihal saran perjalanan tersebut.

“Kami menanggapi hal ini dengan serius, dan kami tahu hal ini menimbulkan ketakutan. Kami telah menurunkan para agen intelijen, namun mereka tidak menemukan sesuatu yang mengkhawatirkan,”ujar Gazmin. (umi)

• VIVAnews

Sumber = http://dunia.vivanews.com/ di :
http://dunia.vivanews.com/news/read/186595-saran-tiga-negara--hati-hati-ke-filipina tgl 3 November 2010.

Keterangan :
Di siaran berita Southeast Asia Tonight di Channel News Asia pada tanggal 3 November 2010 pukul. 18.00 WIB dikatakan bahwa ancaman teroris juga terjadi di kebanyakan area publik tidak hanya di bandara internasional sebagai gerbang utama keluar – masuk dalam hal ini ke dan dari negara Filipina, namun juga di beberapa stasiun kereta api.

Tanggapan saya pribadi :
Teroris haruslah diberantas. Apapun itu tujuan mereka, meski membawa misi ‘mulia’ atas kejahatan katakanlah (ma’af) kaum kafir sekali pun tetap saja teroris menjadi ancaman masyarakat dunia. Kematian mereka bukanlah suatu yang dibanggakan dan dicontoh melainkan sia – sia dengan dimurkakan oleh Tuhan. Kalau diceritain kenapa sampai bisa demikian, maka ceritanya akan panjang.

2. KA Argo Jati Ramah Lingkungan Dioperasikan
Langsung dari ketikan ybs :
Tata bahasanya sudah saya perbaiki sehubungan dengan pengecekan beberapa kata dengan kalimat singkat, bahasa yang kurang baku tapi gak baku – baku amat sih.... dan tanda – tanda penghubung seperti koma (,), titik (.) dan lain sebagainya.
KETERANGAN = Berlaku untuk semua ketikan dari rekan – rekan semua lho...
CIREBON, KOMPAS.com – PT. Kereta Api meluncurkan Kereta Argo Jati ramah lingkugan Rabu (3/11/2010) yang melayani penumpang tujuan Cirebon – Jakarta – Cirebon. Selain ramah linkungan, KA klas Eksekutif ini memberikan pelayanan ekstra dengan tampilan gerbong mirip pesawat terbang.

Menurut Kepala Daerah Operasional III Cirebon Muhardjito disebut kereta ramah lingkungan karena sistem pengolahan limbah sanitari (toilet) di tiap kereta tidak mencemari lingkungan. Maksudnya, limbah buangan sudah diolah dengan zat mikroba sehingga hasilnya adalah air jernih yang tak berbau atau berwarna. "Tidak seperti kereta lain yang toiletnya belum ada pengolahan limbahnya. Kereta ini akan menggantikan rangkaian KA Argo Jati yang lama,"ujar Muhardjito. Kereta produksi PT INKA tahun 2010 ini baru dibuat 6 kereta dan baru dioperasionalkan untuk KA Argo Jati. Desain interior di dalam kereta ini lebih ekslusif dibanding KA Argo Jati yang sebelumnya. Dilihat dari tempat duduk, bagasi di bagian atas yang memiliki penutup, bagasi tambahan di ujung kereta dan lampu baca yang bisa diatur.

Penumpang tambah Muhardjito masih akan dimanjakan dengan fasilitas Wi-Fi di kereta Restorasi serta ruang khusus merokok. Tarif angkutnya pun tak berubah sekitar Rp 90.000,00 - Rp 115.000,00 bergantung jadwal keberangkatan. "Ibarat naik pesawat tapi di darat,"ujar salah seorang partisipan yang mencoba kereta baru tersebut. Dipilihnya KA Argo Jati untuk kereta pertama kata Wakil Daop III Susi Munawati karena okupansi penumpang pada kereta ini relatif tinggi dibandingkan kereta jarak pendek yang lainnya, seperti KA Parahyangan jurusan Bandung – Jakarta – Bandung. Namun, katanya, kehadiran KA Argo Jati ramah lingkungan adalah apresiasi bagi warga Cirebon yang lebih memilih kereta sebagai angkutan umumnya.

Sumber = http://bisniskeuangan.kompas.com/ di :
http://bisniskeuangan.kompas.com/read/2010/11/03/14051069/KA.Argojati.yang.Ramah.Lingkungan tanggal 3 November 2010.

Keterangan :
Perlu diralat yang dimaksud mungkin bukanlah ‘kereta jarak pendek’ tapi ‘kereta jarak menengah’ dan ‘kereta Restorasi’ seharusnya ‘kereta Makan’.

Tanggapan saya pribadi :
Semoga saja untuk semua kereta tidak mencakup Klas Eksekutif saja, tapi Bisnis dan Ekonomi bahkan Ekonomi AC juga menyusul punya yang ramah lingkungan, seperti pendahulunya, yakni KA Argo Lawu.

3. Kondektur Kereta Tewas Terlindas KA Argo
Kamis, 4 November 2010 - 18:14 WIB
Langsung dari ketikan ybs :
Tata bahasanya sudah saya perbaiki sehubungan dengan pengecekan beberapa kata dengan kalimat singkat, bahasa yang kurang baku tapi gak baku – baku amat sih.... dan tanda – tanda penghubung seperti koma (,), titik (.) dan lain sebagainya.
KETERANGAN = Berlaku untuk semua ketikan dari rekan – rekan semua lho...
PURWAKARTA (Pos Kota) – Nasib naas menimpa kondektur Kereta Api (KA) Dede Suhara, 42. Ia tewas mengenaskan setelah tubuhnya terjatuh dan tergilas KA Argo Parahyangan jurusan Bandung - Jakarta di sekitar stasiun Ciganea, kec. Jatiluhur, kab. Purwakarta Rabu (3/11) malam. Keterangan dihimpun Pos Kota, Kamis (4/11) menyebutkan peristiwa yang merenggut nyawa kondektur KA tersebut terjadi saat korban loncat dari 1 rangkaian Kereta Api yang telah ia tumpangi bermaksud pulang ke rumahnya setelah berdinas.

Namun naas, loncatan Dede tak sempurna. Ia terpelanting dan masuk ke kolong KA Argo. Bersamaan itu, KA berjalan pelan hendak meninggalkan stasiun Ciganea dan langsung menggilas tubuh Dede. Seketika itu, Dede tewas mengenaskan. Tubuhnya remuk. Detik berikutnya sejumlah petugas stasiun Ciganea dan petugas Polsek Jatiluhur mengevakuasi mayat korban yang terpotong - potong bagian tubuhnya. Kemudian dilarikan ke RSUD Bayu Asih Purwakarta untuk divisum.

Kapolsek Jatiluhur AKP Ahmad Sayuti mengatakan,pihaknya masih menyelidiki penyebab loncatnya Dede di atas kereta api. Pihaknya kini memeriksa sejumlah saksi termasuk keluarga korban. (dadan/dms)

Sumber = http://www.poskota.co.id/ di :
http://www.poskota.co.id/kriminal/2010/11/04/kondektur-kereta-tewas-terlindas-ka-argo pada tanggal 4 November 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Itu mengapa saya sangat mengharapkan semua stasiun persinggahan di Indonesia perlu dibangun peron tinggi. Sebab masyarakat kita belum mengerti cara jitu menyamai bagaimana para koboi Amerika dan Spanyol berjingkrakan layaknya pengembala kuda dan banteng. Loncat dari KA saja tidak diperkirakan. Biar bagaimana pun saya turut berduka cita atas terpotong – potongnya tubuh almarhum.

Tanggal 4 November 2010 :
Kucing Ganggu Layanan Kereta Api di Wellington, Selandia Baru
Langsung dari ketikan ybs :
Tata bahasanya sudah saya perbaiki sehubungan dengan pengecekan beberapa kata dengan kalimat singkat, bahasa yang kurang baku tapi gak baku – baku amat sih.... dan tanda – tanda penghubung seperti koma (,), titik (.) dan lain sebagainya.
KETERANGAN = Berlaku untuk semua ketikan dari rekan – rekan semua lho...
BANJARMASINPOST.CO.ID, WELLINGTON - Seekor kucing di sebuah kereta api Selandia Baru melukai masinis sangat parah sehingga harus diganti dan mengganggu layanan kereta di ibu kota negeri itu, Wellington, demikian laporan Kamis (4/11). KiwiRail menyatakan, masinis tersebut menemukan kucing itu setelah keretanya memasuki stasiun Wellington pada penghujung pekan lalu. Ia dicakar hingga luka parah ketika berusaha menangkap hewan tersebut dan dia memerlukan pengobatan, demikian laporan The Wairarapa Times Age. Seorang masinis pengganti harus dipanggil untuk menggantikan masinis yang terluka kata juru bicara KiwiRail Niger Parry.

"Ini sangat tak biasa... ketika saya berbicara dengan operator kereta setelah tangannya dibalut ia mengatakan ia telah bekerja di kereta selama 4 dasawarsa dan itu pertama kali ia diserang kucing,"kata Parry. Ia mengatakan kucing tersebut telah ditangkap dan KiwiRail meminta pemilik kucing itu untuk menghubungi organisasi kesejahteraan hewan SPCA untuk mendapatkan kembali hewan tersebut. "Kami juga dapat memastikan kami takkan menuntut pemiliknya membayar ongkos,"katanya.

Sumber = http://www.banjarmasinpost.co.id/ di :
http://www.banjarmasinpost.co.id/read/artikel/2010/11/4/62014/kucing-ganggu-layanan-kereta-api pada tanggal 4 November 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Waduh... sampai ada kucing yang sesadis itu? Serasa di dunia film thriller yah? Manusia lawan kucing bisa – bisanya kucing menyerang manusia dengan membabi – buta lkayak begitu...

Tanggal 5 November 2010 :
1. Balik ke Yogyakarta Pasca Letusan Gunung Merapi
Langsung dari ketikan ybs :
Tata bahasanya sudah saya perbaiki sehubungan dengan pengecekan beberapa kata dengan kalimat singkat, bahasa yang kurang baku tapi gak baku – baku amat sih.... dan tanda – tanda penghubung seperti koma (,), titik (.) dan lain sebagainya.
KETERANGAN = Berlaku untuk semua ketikan dari rekan – rekan semua lho...
Jakarta - Ditutupnya jalur penerbangan ke Yogyakarta akibat letusan gunung Merapi membuat tiket kereta api tujuan Yogyakarta untuk keberangkatan langsung diserbu. Hari ini seluruh tiket kereta api tujuan Yogyakarta ludes terjual, bahkan diperkirakan sampai hari Minggu. "Bisa dipastikan penumpang yang gagal terbang akan memilih kereta, makanya untuk keberangkatan dari Jakarta ke Yogya begitu juga sebaliknya untuk hari ini sudah penuh,"kata Kepala Humas PT. Kereta Api (KA) Sugeng Priyono kepada detikFinance, Jum’at (5/11/2010). Ia mengatakan, padatnya penumpang kereta dari dan ke Yogya itu tersebut diperkirakan masih akan berangsung hingga hari Minggu mendatang.

Pihak kereta api belum bisa melakukan apa - apa terkait dengan adanya lonjakan tersebut karena sifatnya sangat tiba - tiba. "Ini kan larangan baru diberlakukan, kita belum ada antisipasi. Tapi memang setiap weekend itu masuk peak jadi kita jalankan saja,"ujarnya. Dengan demikian, BUMN transportasi itu belum akan menambah gerbong maupun tambahan jadwal keberangkatan ke Yogya. Setiap harinya ada beberapa kereta yang berangkat menuju Yogya, seperti kereta arah Malang, Madiun, Solo dan Surabaya. "Jadi memang banyak kereta yang menuju Yogya, tidak hanya yang tujuan akhirnya Yogya tapi banyak juga yang berhenti di Yogya, seperti arah Malang, Madiun, Solo dan sebagainya,"katanya.

Peningkatan jumlah penumpang kereta ini terkait dengan 41 penerbangan di bandara Cengkareng - Yogya yang ditunda "Total yang di-delay penerbangan ada 41, terdiri dari 20 keberangkatan dan 21 kedatangan,"kata Humas Bandara Soekarno - Hatta Andang Santosa. Dia menjelaskan sebelumnya memang ada pengumuman bahwa bandara di Yogyakarta ditutup sejak pukul 09.50 WIB hingga esok hari atau Sabtu 6 November pukul. 06.00 WIB. "Pengumuman resminya bandara Yogyakarta ditutup,"tutupnya. Abu vulkanik Merapi berbahaya bagi penerbangan. Selain mengganggu jarak pandang, jika masuk mesin maka akan membuat mesin mati mendadak. Kemenhub telah mengeluarkan instruksi agar penerbangan ke timur pulau Jawa dilakukan dengan cara mengambil rute yang lebih jauh, yaitu lewat utara dan selatan.

(ang/dnl)

Sumber = http://www.detikfinance.com/ di :
http://www.detikfinance.com/read/2010/11/05/144716/1487174/4/jalur-penerbangan-ditutup-tiket-kereta-ke-yogya-ludes pada tanggal 5 November 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Buat saya pribadi bukanlah solusi, tapi malah keprihatinan. Biar bagaimana pun mayoritas pengguna setia pesawat beralih ke kereta api hanyalah suatu desakan agar dapat mencapai ke kota tujuan dalam hal ini Yogyakarta dengan cepat tanpa memuncak kekuatiran mereka terhadap sanak kerabatnya masing – masing.

2. PT. KA Bagikan Masker untuk Penumpang Kereta Tujuan Yogya
Jum’at, 05/11/2010 13:11 WIB
Langsung dari ketikan ybs :
Tata bahasanya sudah saya perbaiki sehubungan dengan pengecekan beberapa kata dengan kalimat singkat, bahasa yang kurang baku tapi gak baku – baku amat sih.... dan tanda – tanda penghubung seperti koma (,), titik (.) dan lain sebagainya.
KETERANGAN = Berlaku untuk semua ketikan dari rekan – rekan semua lho...
Bandung - Kepala Humas PT. KA Daops II Bandung Bambang S. Prayitno mengatakan khusus untuk penumpang tujuan Yogya - Solo, PT. KA memberikan masker. Hal itu dilakukan untuk mencegah penumpang terjangkit infeksi saluran pernapasan atas (ISPA). "Penumpang kereta dari Bandung diberi masker di stasiun Yogya. Itu untuk mengatasi abu yang berasal dari Merapi,"ujar Bambang saat dihubungi via ponsel, Jum’at (5/11/2010). Rencananya pembagian masker juga akan diperpanjang, tidak hanya di Yogja. "Ke depan, pembagian masker akan diperpanjang, mulai dari stasiun Kutoarjo dan Solo,"jelasnya.

Sementara, kata Bambang, penurunan okupansi selama beberapa hari ke belakang pasca meletusnya Merapi kemarin mulai memperlihatkan peningkatan. Pemberangkatan penumpang dari Bandung tujuan Jogja dan Solo menggunakan kereta Lodaya Pagi Kamis (4/11/2010) okupansinya mencapai 75% dari kapasitas yang ada. Lalu, Lodaya Malam okupansinya mencapai 81%. "Kalau Lodaya Pagi yang berangkat tadi, memang hanya 41% okupansinya. Tapi diprediksi untuk Lodaya Malam jumlahnya akan naik. Karena pesanan tiket sampai pukul. 10.00 WIB sudah mencapai 58%,"katanya.

(ors/ern)

Oris Riswan Budiana - detikBandung

Sumber = http://bandung.detik.com/ di :
ttp://bandung.detik.com/read/2010/11/05/131151/1486966/486/pt-ka-bagikan-masker-untuk-penumpang-kereta-tujuan-yogya pada tanggal 5 November 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Sampai sedahsyat itu gunung Merapi memuntahkan awan apnasnya…

3. KA Cartos Transport Pengangkut Limbah Nuklir Dihadang Demosntran Perancis dan Jerman
Langsung dari ketikan ybs :
Tata bahasanya sudah saya perbaiki sehubungan dengan pengecekan beberapa kata dengan kalimat singkat, bahasa yang kurang baku tapi gak baku – baku amat sih.... dan tanda – tanda penghubung seperti koma (,), titik (.) dan lain sebagainya.
KETERANGAN = Berlaku untuk semua ketikan dari rekan – rekan semua lho...
Ketika baru saja bertolak dari Valognes, Perancis utara Jum’at sore (05/11) 11 gerbong Castor Transport yang mengangkut limbah nuklir sudah dihadang puluhan demonstran anti nuklir. Para aktivis organisasi pecinta lingkungan Greenpeace memasang bendera dengan simbol atom. Setelah Polisi berhasil mengusir puluhan demonstran, kereta yang mengangkut iring - iringan limbah dengan radioaktif berkadar tinggi itu akhirnya berangkat. Namun, baru saja tiba di kota berikutnya, yaitu Caen di wilayah Normandy lagi - lagi perjalanan 123 ton limbah nuklir itu terhambat. Para penentang energi atom memblokir rel kereta. Menurut keterangan gerakan anti atom “Sortir du nucléaire“, 4 aktivis mengikat dirinya di rel kereta beberapa ratus meter dari stasiun kota Caen. Kelompok anti nuklir Perancis GANVA menyebutkan bahwa kereta berhasil dihentikan menjelang pukul 4 sore. Kelompok itu mengusung spanduk yang bertuliskan dalam bahasa Jerman dan Inggris, “Perlawanan kami tidak mengenal batas negara! Castor 2010 : Pertama dan.... masih akan bersambung!“

Isi 11 gerbong Castor Transport itu sebenarnya limbah reaktor nuklir Jerman yang dibawa ke tempat pemrosesan limbah di La Hague untuk kemudian dikirim ke penampungan sementara limbah di Gorleben yang berjarak 1.000 kilometer. Menurut jadwalnya, kereta barang itu akan tiba di Gorleben hari Minggu pagi (07/11). Sementara di Perancis aksi protes yang digelar relatif kecil, para aktivis Jerman memastikan bahwa aksi protes anti nuklir yang akan digelarnya menjadi yang terbesar dalam sejarah. Memang di daerah perbatasan Jerman terdapat larangan berdemonstrasi. Namun, para penentang perjalanan Castor Transport menyerukan untuk memblokir rel. Meski aksi seperti itu dulunya dinyatakan sebagai pelanggaran hukum, demikian dikatakan seorang juru bicara prakarsa anti atom Jerman barat laut.

Akhir pekan ini, para aktivis Jerman memastikan aksinya di Wendland, negara bagian Niedersachsen, menjadi demonstrasi anti nuklir terbesar dalam sejarah. Sejak Jum’at pagi (05/11) di kota Lüchow 20 km dari Gorleben ratusan anak sekolah turun ke jalan. Menurut penyelenggara demonstrasi anti nuklir ada 1400 siswa yang ikut serta dalam aksi protes itu, sementara polisi menyebut ada 600 hingga 800 siswa yang berunjuk rasa. Ketua Partai Hijau Jerman Claudia Roth kepada radio SWR2 mengatakan "Di Gorleben akan dibangun tempat penampungan akhir limbah nuklir. Saya memperkirakan demonstrasi dan blokir yang dilakukan akan sangat besar. Sinis sekali jika belum diketahui mau dikemanakan dengan limbah ini, tapi dikatakan Gorleben pembangunannya akan diperluas menjadi tempat pembuangan akhir limbah nuklir. Selain itu juga masa operasi instalasi nuklir diperpanjang dan itu akan menghasilkan ribuan ton limbah nuklir yang lebih banyak lagi."

Seluruhnya 16.500 anggota polisi Jerman dikerahkan dalam mengawal sebelas gerbong Castor tersebut. Sementara itu aktivis anti tenaga nuklir memperkirakan 30ribu demonstran akan hadir dalam unjuk rasa di Wendland akhir pekan ini.

Luky Setyarini/ap/rtr/dpa

Editor: Dyan Kostermans

Sumber = http://www.dw-world.de/ di :
http://www.dw-world.de/dw/article/0,,6197409,00.html pada tanggal 5 November 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Waduh… Di Bekasi aja dengan Bantar Gebang-nya sulit terwujud, padahal penampungan sampah dengan pendaur ulangnya. Apalagi di Jerman dengan limbah nuklirnya yang ditampung begitu saja. Ada baiknya sesuai tuntutan para aktivis kalau limbah nuklir jangan ditempatkan di kawasan yang berbahaya bagi keselamatan sejumlah warga masyarakat setempatnya kayak begitu. Tapi… yah apalah… waktu pun terus berjalan.

Selasa, 09/11/2010 20:49 WIB
KA Cirebon Express Terguling di Indramayu, 3 KA Dialihkan ke Jalur Selatan
Langsung dari ketikan ybs :
Tata bahasanya sudah saya perbaiki sehubungan dengan pengecekan beberapa kata dengan kalimat singkat, bahasa yang kurang baku tapi gak baku – baku amat sih.... dan tanda – tanda penghubung seperti koma (,), titik (.) dan lain sebagainya.
KETERANGAN = Berlaku untuk semua ketikan dari rekan – rekan semua lho...
Cirebon - Anjloknya KA Cirebon Express jurusan Cirebon - Jakarta di Indramayu, Jawa Barat mempengaruhi jadwal dan rute perjalanan KA lainnya. 3 KA yang seharusnya lewat jalur utara dialihkan ke jalur selatan. Hal tersebut disampaikan Adi Purwanto Kepala Stasiun KA Kejaksan, Cirebon saat ditemui di kantornya Selasa (9/11/2010) malam. Ketiga KA tersebut masing - masing KA Gajayana, KA Bima dan KA Bangunkarta. "Hal tersebut disebabkan gerbong KA yang anjlok menghalangi jalur KA dari kedua arah. 1 KA lainnya yakni KA Argo Jati juga masih tertahan di stasiun Perisi Indramayu,"ujar Adi.

Adi menambahkan proses evakuasi terhadap gerbong KA Cirebon Express yang terguling masih terus dilakukan. Sementara para penumpang KA naas itu sudah diangkut dengan 4 buah bus. "Para penumpang telah diangkut dengan 4 bus untuk melanjutkan perjalanannya. Tapi salah satu bus kembali ke arah Tegal karena ada sejumlah penumpang yang tak mau melanjutkan perjalanan,"ujar Adi. Menurut Adi, akibat kecelakaan tersebut 7 orang penumpang luka - luka. Masing - masing 3 luka ringan dan 4 luka berat. Data penumpang luka yang disampaikan Adi berbeda dengan informasi yang diperoleh detikcom dari RS Bhayangkara, Indramayu. Sebelumnya. Sri petugas pendaftaran RS Bhayangkara Indramayu menyebutkan ada 10 korban luka dalam kecelakaan itu. Menurut Sri 10 pasien tersebut tiba di rumah sakit sekitar pukul. 14.30 WIB. Menurut informasi yang diterima Sri dari petugas yang mengantarkan para korban, insiden anjlok itu terjadi sekitar pukul. 14.00 WIB. Kesepuluh korban tersebut 2 perempuan dan 8 laki - laki. Tapi, Sri tidak memperinci bagaimana kondisi 10 penumpang. Dia hanya mengatakan semua korban saat ini tengah ditangani dokter.

(djo/djo)

Fakih Reza – detikNews

Sumber dari = http://www.detiknews.com/ di :
http://www.detiknews.com/read/2010/11/09/204925/1490685/10/ka-cirebon-express-terguling-di-indramayu-3-ka-dialihkan-ke-jalur-selatan?991102605

Tanggapan saya pribadi :
Saya sangat prihatin dengan kejadian yang kabarnya juga menelan korban jiwa yang meninggal ini. Setidaknya pelajaran buat PT. KA terutama juru penilik bahwa dengan info yang beredar (saya dapat dari teman milis KA) kalau batangan rel KA dipotong / gergaji kalau memang benar ternyata luput dari pemantauan juru penilik jalan rel KA.

Selasa, 09/11/2010 19:00 WIB
KA Argo Anggrek Dihadang Banjir di Kaliwungu, Kendal
Langsung dari ketikan ybs :
Tata bahasanya sudah saya perbaiki sehubungan dengan pengecekan beberapa kata dengan kalimat singkat, bahasa yang kurang baku tapi gak baku – baku amat sih.... dan tanda – tanda penghubung seperti koma (,), titik (.) dan lain sebagainya.
KETERANGAN = Berlaku untuk semua ketikan dari rekan – rekan semua lho...
Semarang - KA Argo Anggrek rute Jakarta - Surabaya dihadang banjir di Kaliwungu, Kendal, Jawa Tengah. Kereta dipastikan telat berjam - jam. Kahumas PT. KA Daops IV, Sapto Hartoyo mengatakan kereta dari arah barat (Jakarta) itu seharusnya masuk stasiun Tawang, Semarang pada pukul. 16.00 WIB. Namun, hingga kini posisinya masih di Kaliwungu. "Relnya tidak bisa dilewati,"kata Sapto yang dihubungi pada pukul. 18.30 WIB, Selasa (9/11/2010).

Sapto tak bisa memprediksi kapan kereta bisa diberangkatkan. Pasalnya, sejauh ini, genangan air belum surut sehingga belum aman untuk dilewati. Selain di Kendal, genangan serupa juga ada di Mangkang, Jrakah, Semarang. Dimungkinkan, kereta juga akan berhenti di kawasan tersebut. "Ya mau gimana lagi. Ya hanya nunggu surut,"ungkapnya.

Sapto tak bisa merinci jumlah penumpang dan tinggi genangan air yang menyebabkan kereta berhenti. Saat dihubungi, ia mengaku belum sampai di lokasi. Hujan deras mulai mengguyur Semarang sekitar pukul. 15.00 WIB. Dilaporkan beberapa lokasi tergenang air termasuk jalur kereta di Mangkang dan Jrakah. Selain itu, berdasar pantauan detikcom, genangan juga ada di pusat kota, Kawasan Simpang Lima.

(djo/djo)

Triono Wahyu Sudibyo – detikNews

Sumber dari = http://www.detiknews.com/ di :
http://www.detiknews.com/read/2010/11/09/190035/1490608/10/ka-argo-anggrek-dihadang-banjir-di-kaliwungu-kendal?991103605

Berita kelanjutannya :
Jalur Kereta di Pantura Lumpuh
Selasa, 09 November 2010 | 22:06 WIB
Langsung dari ketikan ybs :
Tata bahasanya sudah saya perbaiki sehubungan dengan pengecekan beberapa kata dengan kalimat singkat, bahasa yang kurang baku tapi gak baku – baku amat sih.... dan tanda – tanda penghubung seperti koma (,), titik (.) dan lain sebagainya.
KETERANGAN = Berlaku untuk semua ketikan dari rekan – rekan semua lho...
TEMPO Interaktif, Semarang - Jalur Kereta Api di pantai ptara Jawa Tengah sejak Selasa (9/11) sore lumpuh total. Hujan yang mengguyur kota Semarang 3 jam lebih sejak pukul. 13.30 menyebabkan stasiun Mangkang (20 kilometer sebelah barat Stasiun Tawang) terendam banjir. Rendaman banjir mengakibatkan krecak (serpihan batu penyangga bantalan rel) longsor. “Untuk sementara rel tak bisa dilintasi,”kata Wakil Kepala Stasiun Tawang Semarang ketika dihubungi Tempo. Teredamnya Stasiun Mangkang mengakibatkan 2 Kereta Api jurusan Semarang - Jakarta batal diberangkatkan. Kedua kereta api tersebut adalah Kereta Api Eksekutif Argo Muria jurusan Semarang – Jakarta yang sedianya berangkat pukul. 16.00 dan Kereta Api Bisnis Senja. Ratusan penumpang terlantas di sasiun Tawang.

Sementara Kereta Api Eksekutif Harina jurusan semarang – Bandung yang sedianya berangkat pukul. 20.35 baru akan diberangkatkan sekitar pukul. 24.00. “Banjir sudah mulai reda, tapi perbaikan rel diperkirakan selesai pukul. 24.00,”kata Widodo. Sementara itu Kereta Api Argo Bromo Anggrek jurusan Jakarta – Surabaya sejak pukul. 16.00 tertahan di stasiun Kaliwungu Kendal. Kereta yang sedianya sampai di stasiun Pasar Turi Surabaya pukul. 20.08 ini baru bisa melanjutkan perjalanan sekitar pukul. 24.00. Keterlambatan juga akan dialami oleh seluruh Kerata Api dari jurusan Surabaya-Jakarta yang berjalan malam hari seperti Argo Anggrek dan Gumarang. “Diperkirakan jalur Pantai Utara akan normal esok hari,”kata Widodo.

SOHIRIN

Sumber dari = http://www.tempointeraktif.com/ di :
http://www.tempointeraktif.com/hg/jogja/2010/11/09/brk,20101109-290733,id.html tanggal 9 November 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Bencana alam sulit diprediksi dan dicegah mengingat limpahan air dalam hal ini banjir yang menggenangi sekitar kita sulit dicegat begitu saja.

Tanggal 10 November 2010 :
Pasca Tragedi Anjlokan KA Cirebon Ekspres, Para Penumpang KA Taksaka Terlantar di Stasiun Ajuwinangun
Setelah tiada kepastian dengan jadwal perjalanan KA Taksaka yang dinaiki mereka, para penumpang rute tujuan akhir kota gudeg Yogyakarta itu pun pada memprotes kepada Kepala Stasiun KA Arjuwinangun perihal kapan waktu kepastian untuk diberangkatkan. Sebelumnya mereka juga mengalami penundaan jadwal perjalanan di beberapa stasiun persinggahan yang tentu membuat mereka jenuh. Pasca anjlokan KA Cirebon Ekspres kemarin (9/11) rangkaian naas ini pun masih dalam proses evakuasi yang dibantu oleh KA Kirow dari dipo induk Cirebon.

Namun, pilihan alternatif dengan menggunakan bus Pariwisata yang disediakan PT. KA (mungkin Daops III Cirebon) ternyata urung seiring normalnya kembali perjalanan dengan KA yang akan mereka tempuh. Tak ayal sejumlah dari mereka yang baru saja terlanjur memasuki bus berbondong – bondong berjalan cepat meninggalkan bus AC tersebut kembali menuju ke rangkaian KA Taksaka.

Sumber = Siara berita Reportase Pagi di Trans TV pada tanggal 9 November 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Sungguh memprihatinkan melihat fenomena perjalanan KA di negeri ini. Khususnya di pulau Jawa.

Sedikit Kilasan Out Of Topic / OOT atau diluar topik :
OOT itu berita yang saya rangkum di luar peristiwa perekereta apian namun masih menjadi tanda tanya bagi saya pribadi. Mungkin saja ada kaitannya meski sedikit atau pun banyak keterkaitannya dengan kereta api dalam peristiwa tertentu.

Tanggal 10 November 2010 :
Sketsa Trans TV : Goes to Bandung
Sekedar guyonan sayang yang kebetulan menampilkan segmen di stasiun Bandung. Kali ini beradegan di mana sejumlah pemain seperti Tatang sang kakek (memerankan sosok kakek) hendak menaiki rangkaian KA nampaknya Argo Parahyangan. Namun, sejumlah calon penumpang (sebagian besar diperankan oleh para figuran) pada berhamburan naik ke dalam rangkaian kereta Klas Eksekutif tersebut dengan terburu – buru. Hal ini membuat Tatang sebal kenapa pada tidak sabaran.

Ternyata aksi mereka terbukti bahwa mereka dikejar – kejar oleh orang gila dengan penampilan lusuh bak gembel yang tidak karuan. Tatang pun menjadi panik seketika.

Sumber = Tayangan Sketsa di Trans TV pada tanggal 9 November 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Sungguh menggelitik bagi saya pribadi dengan banyaknya segmen humor di Sketsa. Namun, di segmen orang gila di stasiun Bandung yang satu ini menurut saya pribadi masih kurang begitu menggelitik.

Mungkin ada rekan – rekan yang ingin menambahkan atau meralatnya? Silahkan saja….

Salam,
Dana

Kalau mau japri, silahkan ke dk_aries@yahoo.com saja yah…….

Catatan Bulanan Akhir Bulan Oktober 2010

Catatan Bulanan

Akhir Bulan Oktober 2010
Dikumpulkan oleh = Saya Sendiri  Dana

Dari negara kita cuma sekedar pemberitaan bencana alam. Tiada longsor dalam hari - hari, bencana letusan dari sebuah obyek yang kini semakin muram menanti saat - saat dentumannya dan masih ada pula pemberitaan anjlokan. Perkembangan kemajuan dalam perkereta apian hanya sekedar sebuah terisolirnya sejumlah masyarakat penduduk pinggir rel KA saja.

Semua terangkum dalam catatan bulanan untuk periode akhir pada bulan ini. Silahkan disimak tentunya.

Mohon tanggapannya apabila ingin menanggapi...

Tanggal 22 Oktober 2010 :
1. Kebakaran di Kampung Duri Menghambat Perjalanan KA
Lagi... kebakaran besar melanda sejumlah pemukiman kumuh di pinggir rel KA lintas stasiun Duri – stasiun Tanah Abang. Kejadian yang terjadi sekitar jam 6 pagi tersebut berasal dari sebuah prabik kecil persis di pinggir rel KA. Karena letaknya berdempetan dengan pemukiman kumuh, maka perumahan di sekitarnya pun juga tidak luput dari kobaran api, bahkan juga mengganggu sejumlah perjalanan KA yang biasa melintasi petak rel KA tersebut.

Lokasi kejadian persis berada tidak jauh dari perlintasan KA Jl. KH. Hasyim Ashari, Jakarta Pusat. Akibat kejadian tersebut, kebakaran yang menimpa sejumlah perumahan liar tersebut ditaksir menderita kerugian sekitar Rp 450juta,00. Dalam kebakaran tersebut dilaporkan tidak terjadi korban jiwa.

Sumber = Siaran berita Kabar Pasar di TV One pada tanggal 22 Oktober 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Sekali kumuh tetaplah perumahan kumuh. Sudah pasti tanah milik PT. KA itu pun tetaplah tidak layak betrada di pinggir rel KA. Apalagi rumah berbahan triplek, kayu dan sebagian beton itu pun kebakaran sehingga amat sangat mengganggu perjalanan KA meski minim.

2. Lagi, Seorang Penyeberang Rel Terhantam KA di Pesing, Jakarta
Seperti yang dituturkan oleh Warso salah seorang saksi mata bahwa korban nekad menerobos palang pintu KA yang telah menutup. Akibat ulah sembrononya itu, sang pengendara motor yang seorang pria itu pun dihantam kedahsyatan laju KRL Tangerang – Jakarta di perlintasan Jl. Daan Mogot, Jakarta. Korban yang tampak terburu – buru itu pun langsung dievakuasi oleh mobil pick up dari Kepolisian dan lekas dibawa ke RS Cipto Mangunkusumo untuk divisum. Akibat kejadian tersebut arus lalu lintas kendaraan bermotor pun sempat dilanda kemacetan sesaat.

Beberapa hari yang lalu pun seorang pengendara motor juga diterpa oleh laju kencangnya sebuah rangkaian KRL Ekonomi di kawasan Pesing yang tidak terlalu jauh dari lokasi kejadian hari ini. Namun, korban yang ternyata seorang tuna rungu itu pun juga langsung tewas ditempat.

Sumber = Siaran berita Global Petang di Global TV pada tanggal 22 Oktober 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Tetap saja dinamakan ceroboh... Sebab biar bagaimana pun petugas PJL sudah memberi peringatan dengan menutup pa;lang pintu perlintasan. Namun, sang korban tidak menggubrisnya dengan tetap melajukan motornya yang amat sangat beresiko tinggi dihantam perjalanan KA.

3. Penomoran Lokomotif Baru
Langsung dari ketikan ybs :
Tata bahasanya sudah saya perbaiki sehubungan dengan pengecekan beberapa kata dengan kalimat singkat, bahasa yang kurang baku tapi gak baku – baku amat sih.... dan tanda – tanda penghubung seperti koma (,), titik (.) dan lain sebagainya.
KETERANGAN = Berlaku untuk semua ketikan dari rekan – rekan semua lho...
Fri, October 22, 2010 8:45:19 AM
[keretapi] Penomoran Lokomotif Baru
From: Gege Nugroho gegenugroho@yahoo.com Add to Contacts
To: Milis Kereta Api keretapi@yahoogroups.com
Dear Railfans...

Ada info penomoran lokomotif baru dengan penambahan Masa Mulai Dinas 2 digit, jadi CC 201 83 70 Lima digit pertama jenis lokomotif 2 digit berikutnya masa mulai aktif berdinas 2 digit berikutnya no urut. Apakah benar demikian (seperti tercantum di attachment)? Lalu ada info juga bahwa ada perubahan penomoran pada semua kereta? kalau benar, seperti apakah???

Terima kasih

*masih sedikit bingung dengan pembacaan nomor seri kereta*

Regards,
Gege Nugroho

Sumber = Postingan rekan Gege Nugroho di milis keretapi@yahoogroups.com tanggal 22 Oktober 2010.

Balasannya :
Fri, October 22, 2010 8:50:51 AM
Re: [keretapi] Penomoran Lokomotif Baru
From: iki iki ikiiki23@yahoo.com Add to Contacts
To: keretapi@yahoogroups.com
Langsung dari ketikan ybs :
Tata bahasanya sudah saya perbaiki sehubungan dengan pengecekan beberapa kata dengan kalimat singkat, bahasa yang kurang baku tapi gak baku – baku amat sih.... dan tanda – tanda penghubung seperti koma (,), titik (.) dan lain sebagainya.
KETERANGAN = Berlaku untuk semua ketikan dari rekan – rekan semua lho...
bener mas,

kemarin ada lok kluar BY YK yaitu CC 201 7723 dirangkai dengan KA 150 Pasundan.. menurut saya sih untuk mempermudah konsentrasi perawatan..sehingga dapat cepat tau pengawas chek di dipo terhadap lokomotif yang "berumur" dan melakukan check "lebih".. :D

rizky

Sumber = Postingan rekan iki iki ke milis keretapi@yahoogroups.com pada tanggal 15 Oktober 2010.

Fri, October 22, 2010 9:16:45 AM
Re: [keretapi] Penomoran Lokomotif Baru
From: iki iki ikiiki23@yahoo.com Add to Contacts
To: keretapi@yahoogroups.com
Langsung dari ketikan ybs :
Tata bahasanya sudah saya perbaiki sehubungan dengan pengecekan beberapa kata dengan kalimat singkat, bahasa yang kurang baku tapi gak baku – baku amat sih.... dan tanda – tanda penghubung seperti koma (,), titik (.) dan lain sebagainya.
KETERANGAN = Berlaku untuk semua ketikan dari rekan – rekan semua lho...
perubahan penomeran kode lokomotif ini berdasarkan keputusan Menteri Perhubungan No. 45 Tahun 2010...

Sumber = Postingan rekan iki iki ke milis keretapi@yahoogroups.com pada tanggal 15 Oktober 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Wah... penomoran yang sekilas aneh yah? Karena lok CC 201 saja sebetulnya mungkin masih bisa menambah serinya menjadi 3 digit. Yang ini koq malah double digit yah dengan masing – masing ada 2 digit? Jadinya CC 201 xx xx.

Tanggal 26 Oktober 2010 :
1. China Operasikan KA Berkecepatan Tinggi
Selasa, 26 Oktober 2010 | 14:30 WIB
Langsung dari ketikan ybs :
Tata bahasanya sudah saya perbaiki sehubungan dengan pengecekan beberapa kata dengan kalimat singkat, bahasa yang kurang baku tapi gak baku – baku amat sih.... dan tanda – tanda penghubung seperti koma (,), titik (.) dan lain sebagainya.
KETERANGAN = Berlaku untuk semua ketikan dari rekan – rekan semua lho...
BEIJING, KOMPAS.com - China secara resmi membuka jalur kereta api berkecepatan tinggi sepanjang 202 kilometer antara Shanghai dan Hangzhou, Selasa. Itu merupakan konstruksi kereta api terkini yang dimiliki negara itu. Kereta berkecepatan tinggi di delta sungai Yangtze itu dapat menempuh jarak 350 kilometer per jam mempersingkat waktu tempuh di antara kedua kota itu menjadi 45 menit dari biasanya 78 menit menurut laporan media negara. Jalur baru tersebut menjadikan jaringan kereta api berkecepatan tinggi China kini mencapai panjang 7.431 kilometer, terpanjang di dunia dan lebih dari 3x lipat dibanding Jepang.

China merencanakan akan membangun 13.000 kilometer jalur kereta kecepatan tinggi pada tahun 2012. Menurut rencana pemerintah China, tahun 2020 jaringan kereta api itu akan melayani lebih dari 90 persen penduduk dalam proyek senilai 300 miliar dollar AS.

Sumber = http://internasional.kompas.com/ di :
http://internasional.kompas.com/read/2010/10/26/14301917/China.Operasikan.KA.Berkecepatan.Tinggi pada tanggal 15 Oktober 2010.

Tanggapan saya pribadi :
YA IYALAH…!!! Dibandingkan Jepang tentu tidak sebanding kalau Cina terus memajukan perkereta apiannya karena luas negara Cina dapat dibilang -+ 10x lipat lebih besar daripada Jepang. Yang penting segimana pelayanannya, medannya mengingat kondisi cuaca di masing – masing negara dan kondisi sarana – pra sarana yang dimiliki oleh masing – masing perusahaan perkereta apian di masing – masing antara kedua negara tersebut.

2. Pembongkaran Bangunan Liar di Pinggir Rel KA di Indro Sempat Dilanda Sedikit Kericuhan
Tue, October 26, 2010 5:41:00 PM
[keretapi] petak Maswati Sasaksaat longsor..
From: iki iki ikiiki23@yahoo.com Add to Contacts
To: keretapi@yahoogroups.com
Langsung dari ketikan ybs :
Tata bahasanya sudah saya perbaiki sehubungan dengan pengecekan beberapa kata dengan kalimat singkat, bahasa yang kurang baku tapi gak baku – baku amat sih.... dan tanda – tanda penghubung seperti koma (,), titik (.) dan lain sebagainya.
KETERANGAN = Berlaku untuk semua ketikan dari rekan – rekan semua lho...
dapet info dari masinis temen saya yang dines KA 24a argoparahyangan yang keberangkatan gambir jam 11.30 masi tertahan di stasiun maswati entah rendeh karena ada longsoran baru petak maswati-sasaksaat.perka bandung jakarta kembali lumpuh..

rizky

Sumber = Postingan rekan iki iki di milis keretapi@yahoogroups.com pada tanggal 26 Oktober 2010.

Info kelanjutannya :
Tue, October 26, 2010 6:05:04 PM
Re: [keretapi] petak Maswati Sasaksaat longsor..
From: iki iki ikiiki23@yahoo.com Add to Contacts
To: keretapi@yahoogroups.com
Langsung dari ketikan ybs :
Tata bahasanya sudah saya perbaiki sehubungan dengan pengecekan beberapa kata dengan kalimat singkat, bahasa yang kurang baku tapi gak baku – baku amat sih.... dan tanda – tanda penghubung seperti koma (,), titik (.) dan lain sebagainya.
KETERANGAN = Berlaku untuk semua ketikan dari rekan – rekan semua lho...
longsoran terjadi di km 149,jembatan bergeser tergerus air..Trus di terowongan ada genangan air sgt dalam

Sumber = Postingan rekan iki iki di milis keretapi@yahoogroups.com pada tanggal 26 Oktober 2010.
Keterangan : Waktu yang tercatat di atas pukul. 5.41 pm mengikuti wilayah GMT atau Green Meridien Time.

Tanggapan saya pribadi :
Rupanya alam memang belum bersahabat untuk petak rel KA antara stasiun Purwakarta dengan stasiun Padalarang. Semakin hari semakin terjadi bencana longsor yang sulit kita prediksi kejadiannya. Bahkan yang dilakukan oleh para petugas JPJ / juru penilik jalan rel KA sekalipun.

3. Longsor, Jalur KA Lintas Selatan Lumpuh
Jumat, 15 Oktober 2010, 14:51 WIB
Langsung dari ketikan ybs :
Tata bahasanya sudah saya perbaiki sehubungan dengan pengecekan beberapa kata dengan kalimat singkat, bahasa yang kurang baku tapi gak baku – baku amat sih.... dan tanda – tanda penghubung seperti koma (,), titik (.) dan lain sebagainya.
KETERANGAN = Berlaku untuk semua ketikan dari rekan – rekan semua lho...
Liputan6.com, Purwakarta: Hujan deras yang mengguyur wilayah kabupaten Purwakarta sepanjang Senin (25/10) siang hingga sore menyebabkan sebuah tebing longsor dan menutupi jalur kereta api di kampung Pasir Ipis, kecamatan Jatiluhur, Purwakarta, Jawa Barat. Timbunan material tanah dan batu ini berasal dari tebing yang runtuh. Akibatnya jalur kereta api lintas selatan yang menghubungkan Jakarta - Bandung dan sebaliknya lumpuh total.

Beruntung Tidak ada korban jiwa dalam musibah ini karena bencana longsor terjadi beberapa saat setelah kereta api melintas. Namun, sedikitnya 3 kereta api jurusan Jakarta - Bandung sempat tertahan di stasiun Purwakarta dan para penumpang terpaksa melanjutkan perjalanan dengan bus. Longsor di lokasi ini merupakan yang kedua kalinya dalam 1 pekan terakhir. Pada 21 Oktober lalu KA Harina jurusan Semarang – Purwakarta – Bandung anjlok setelah menghantam longsoran tanah.(IAN)

Sumber = http://berita.liputan6.com/ di :
http://berita.liputan6.com/daerah/201010/303225/Longsor.Jalur.KA.Lintas.Selatan.Lumpuh tanggal 26 Oktober 2010.

Keterangan :
Ingat di ketikan tertulis kejadian hujan di tanggal 25 Oktober, namun longsornya baru terjadi di tanggal 26 Oktober-nya.

Tanggapan saya pribadi :
Memang gejala alam sulit kita prediksi. Kita mampu mencegahnya dengan batas kemampuan yang kita miliki entah cukup dengan mengandalkan para petugas JPJ / juru penilik jalan rel KA yang pasti juga punya keterbatasan tenaga pula.

4. Hujan Abu Merapi Ganggu Sistem Wesel KA
Rabu, 27 Oktober 2010 16:00 WIB | Peristiwa | Umum | Dibaca 466 kali
Langsung dari ketikan ybs :
Tata bahasanya sudah saya perbaiki sehubungan dengan pengecekan beberapa kata dengan kalimat singkat, bahasa yang kurang baku tapi gak baku – baku amat sih.... dan tanda – tanda penghubung seperti koma (,), titik (.) dan lain sebagainya.
KETERANGAN = Berlaku untuk semua ketikan dari rekan – rekan semua lho...
Purwokerto (ANTARA News) - Hujan abu akibat letusan gunung Merapi menyebabkan terganggunya sistem wesel di 5 stasiun wilayah PT. Kereta Api Daerah Operasi V Purwokerto pada Selasa (26/10) malam. "Gangguan sistem wesel atau alat pengubah arah jalur KA ini terjadi di stasiun Sumpiuh, Tambak, Ijo, Sruweng dan Soka,"kata Kepala Humas Daop V Purwokerto Surono di Purwokerto, Rabu. Menurut Surono, gangguan wesel mulai terjadi pada Selasa malam pukul. 23.00 WIB. Dalam hal ini kata dia abu vulkanik dari gunung Merapi menempel pada lidah wesel dan membuat motor penggerak tidak kuat membalik wesel. "Petugas kami segera mengatasi gangguan tersebut setelah wesel dibersihkan dari abu,"katanya.

Menurut dia, seluruh perbaikan terhadap gangguan sistem wesel tersebut dapat diselesaikan pada Rabu pagi, sekitar pukul. 06.00 WIB. Kendati terjadi gangguan pada sistem wesel, dia mengatakan peristiwa tersebut tidak mengganggu perjalanan KA. "Alhamdulillah seluruh perjalanan KA lancar meskipun tadi malam ada gangguan pada wesel,"katanya.

(SMT/B010)

Sumber = http://www.antaranews.com/ di :
http://www.antaranews.com/berita/1288170057/hujan-abu-merapi-ganggu-sistem-wesel-ka tanggal 27 Oktober 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Sampai sejauh itukah kejadian debu vulkanik?

5. KERETA API PEDULI BENCANA MERAPI
Mulai dari tanggal 26 Oktober – 5 November 2010
Wednesday, 03 November 2010 10:33
Langsung dari ketikan ybs :
Tata bahasanya sudah saya perbaiki sehubungan dengan pengecekan beberapa kata dengan kalimat singkat, bahasa yang kurang baku tapi gak baku – baku amat sih.... dan tanda – tanda penghubung seperti koma (,), titik (.) dan lain sebagainya.
KETERANGAN = Berlaku untuk semua ketikan dari rekan – rekan semua lho...
Meletusnya Gunung Merapi 26/10 yang melulunhlantahkan Pemukiman dis ekitar kaki gunung tersebut membawa korban yang tidak sedikit. Setidaknya kurang lebih 34 warga sekitar Tewas akibat semburan awan panas Merapi termasuk Juru Kunci Mbah Maridjan. Akibat kejadian ini membuat keprihatinan berbagai instasi dan kalangan masyarakat.

Kota Yogyakarta sontak selama sepekan menjadi perhatian nasional maupun dunia. Semua terpaku pada peristiwa erupsinya Gunung teraktif di dunia yang terletak di perbatasan Jawa Tengah dengan DIY ini. Bantuan logistik dan kesehatan secara cepat datang beruntun ke tempat lokasi pengungsian. Dalam aksi kemanusiaan ini PT Kereta Api Indonesia turut berpartisipasi dengan mengirimkan tenaga kesehatan dan bantuan untuk penanggulangan derita yang ditanggung korban pengungsi.

Posko kesehatan PT. Kereta Api Indonesia didirikan di SD Kiaran 1, Kecamatan Cangkringan. Direncanakan posko ini akan beroperasi jumat 29/10 s/d 5/11 dan melayani selama 24 jam. Masyarakat menyambut baik dan senang atas perhatian dari PT KAI (Persero) ini. Rekan-rekan UUK Daop 6 Yogyakarta dikerahkan untuk menjadi relawan. Bantuan tenaga medis juga datang dari Daop 2 Bandung dr. Rudy Hermayandi, Asmen UUK Daop 2 Bandung Inain, dan Daop 7 Madiun Surono serta Suparno. Posko ini difasilitasi dengan ambulance yang dibawa dari bandung serta berbagai macam obat-obatan untuk korban. Selain itu kegiatan pembagian masker gratis di kawasan pengungsian juga terus dilakukan untuk para pengungsi supaya dapat menghindar dari abu vulkanik yang terus keluar dari merapi. Sementara kegiatan yang sama yakni pembagian masker juga dilakukan di Stasiun Tugu Yogyakarta karena kebanyakan penumpang yang turun di Yogyakarta melalui stasiun Tugu kurang persiapan.

Rudy Hermayandi menyatakan kebanyakan korban merata dari anak-anak sampai orang tua serta penyakit yang diderita hampir sama yaitu menderita gangunan infeksi saluran pernafasan yang disebabkan abu vulkanik hasil semburan merapi. Selain itu korban pengungsian juga menderita diare, hal ini dikarenakan karena pola makan yang tidak teratur. Menurut salah seorang korban pengungsi Supono (84) warga Cangkringan “Obat yang diberikan oleh Posko Kesehatan Kereta Api sangat bagus kemarin saya berat untuk mengambil nafas tetapi setelah saya berobat kesini menjadi enak dan saat ini saya rasa saya sudah sembuh” ujarnya.

SPKA Berikan Bantuan Ke Cangkringan
Minggu 31/10, DPD SPKA Daerah Operasi 6 yogyakarta yang dipimpin oleh Sutrisno dan didampingi anggotanya Sri widodo, Adso Astrivianto, Dwi Pujiastuti, Manager Sintel berserta keluarga memberikan bantuan kepada korban Merapi di Posko SD Kiaran 1 kecamatan Cangkringan Umburharjo Sleman Yogyakarta. Selain itu turut pula Totok perwakilan dari balai Yasa Yogyakarta. Setibanya di lokasi rombongan disambut oleh Tim Relawan baik dari PMI, Tni, maupun Tim SAR.

Pada kesempatan ini SPKA memberikan bantuan berupa sembako, susu dan peralatan mandi untuk para korban. Tim juga membantu menjadi relawan di Posko tersebut. Bantuan diserahkan oleh Ketua DPD SPKA Sutrisno kepada tentara penanggungjawab posko bencana merapi. Dengan adanya kegiatan ini PT Kereta Api secara sigap peduli akan bencana yang terjadi di Indonesia. (Humaska)

Sumber = http://www.kereta-api.co.id/ di :
http://www.kereta-api.co.id/index.php?option=com_content&view=article&id=301:kereta-api-peduli-bencana-merapi&catid=6:berita-ka&Itemid=80 pada tanggal 3 November 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Suatu langkah pengantisipasian yang bagus… Melalui perjalanan KA barang – barang kebutuhan untuk para pengungsi dapat tersalurkan dengan baik mengingat jalur udara sudah sulit dilaluin.

Tanggal 27 Oktober 2010 :
Aksi Satpol PP Menggusur Pemukiman Liar di Indro, Gresik, Ja-Tim
Tue, November 2, 2010 3:26:47 PM
[keretapi] KLB Gusuran pemukiman Liar di Indro Gresik
From: yusuf crian ucup_argowilis@yahoo.co.id Add to Contacts
To: GRUP PECINTA KA keretapi@yahoogroups.com
Kepada Senior2 dan Rekan2 milis anggota terhormat berikut laporan kegiatan KLB Gusuran Pemukiman Liar di Indro Gresik tanggal 27 Okt 2010 kemarin....Monggo dinikmati ole-olenya... keterangan gambar :
1. Rangkaian KLB yang dipakai BB301 09+1 K3+6TTW
2. KLB perjalanan ke Indro lepas Kandangan
3. Menikung ke kiri
4. Pohon dan bangunan yg di gusur
5. KLB tiba di Indro kemudian Lok-nya di langsir...
6. Alat berat yg digunakan utk menggusur, Si BB pun ikut jadi eksekutor
7. Jeritan warga yg digusur, sengaja sy coret krn bertuliskan umpatan...
8. Sang BB beraksi...pakai kawat baja, bangunan ditarik sama si BB
9. BB lagi action...
10. 3 foto atas pegawai yg ikut KLB, 3 foto bawah , tim reporter Mbladhuzt Tv, hehehe..kompak selalu...

sekian reportnya, trims..monggo dinikmati....

yusuf_crian
Sepure Ucup PJL 64
upin_ipin69

Sumber = Rekan Yusuf Crian di milis keretapi@yahoogroups.com pada tanggal 2 November 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Takjub saya melihat mereka melakukan aksi yang tergolong baik demi kelancaran laju perjalanan KA. Meski ditulis oleh ucapan yang tidak mengenakkan untuk PT. KA, namun langkah mas Yusuf Crian ini sudah bagus dengan menyensorkan isi dari tulisan yang sekiranya dapat menyulut amarah sejumlah orang terutama dari komunitas pecinta KA. Jelas mereka berdiri di tanah milik PT. KA yang memang masih aktif.

Tanggal 29 Oktober 2010 :
Jembatan Batutulis Ditabrak Kontainer, KRD Bogor - Sukabumi Terganggu
Jumat, 29/10/2010 10:30 WIB
Langsung dari ketikan ybs :
Tata bahasanya sudah saya perbaiki sehubungan dengan pengecekan beberapa kata dengan kalimat singkat, bahasa yang kurang baku tapi gak baku – baku amat sih.... dan tanda – tanda penghubung seperti koma (,), titik (.) dan lain sebagainya.
KETERANGAN = Berlaku untuk semua ketikan dari rekan – rekan semua lho...
Jakarta - Sebuah truk kontainer nyangkut di kolong jembatan kereta api (KA) Batutulis, Bogor, Jawa Barat. Kecelakaan tersebut disebabkan muatan kontainer yang terlalu tinggi. "Penyangga jembatannya penyok, akibatnya perjalanan kereta Bogor - Sukabumi dibatalkan,"kata Kahumas Daops I PT. KA Mateta Rizalulhaq kepada detikcom, Jum’at (29/10/2010). Mateta menjelaskan lokasi kecelakaan terjadi antara stasiun KA Bogor dan stasiun KA Batutulis, Jum’at 28 Oktober sekitar pukul. 23.00 WIB.

"Kontainernya melaju kencang, jadi cukup parah kerusakannya,"katanya. Mateta menyatakan, petugas kepolisian telah mengamankan pengemudi kontainer itu. Truk itu juga sudah diderek dari lokasi kecelakaan. "Kita sekarang masih mencoba memperbaiki jembatan itu," katanya.

(nal/djo)

Nala Edwin - detikNews

Sumber = http://www.detiknews.com/ di :
http://www.detiknews.com/read/2010/10/29/103059/1478475/10/jembatan-batutulis-ditabrak-kontainer-ka-bogor-sukabumi-terganggu pada tanggal 29 Oktober 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Kecerobohan yang sangat luar biasa. Nampaknya si sopir entah masih tergolong sopir yang baru atau bisa jadi karena terlalu lelah mengemudinya.

Tanggal 30 Oktober 2010 :
Iklan Indomie Perdana di Kereta Api
Meski agak di luar topik, namun pagi ini sebuah stasiun TV swasta (lupa kalau enggak Trans TV yah SCTV) menayangkan sebuah perjalanan seorang gadis yang berdomisili di sebuah kota yang hendak kembali ke kampung halamannya di Jakarta dengan kereta api. Sambil melepas kejenuhan, sang penumpang klas Bisnis itu pun mengerjakan tugasnya di laptop sambil menyantap semangkok Indomie rebus.

Iklan sebuah produk Indomie tersebut mengajak kita bahwa di balik kejenuhan rutinitas pekerjaan sehari – hari dapat disegarkan oleh kenikmatan Indomie.

Sumber = Beberapa siaran TV pada tanggal 30 Oktober 2010 dan http://www.youtube.com/watch?v=trxjIjirYPA

Keterangan : Namun, sayangnya iklan tersebut kalah pamornya dengan versi yang para pekerja kantoran di sebuah gedung bertingkat di mana sang pekerja kantor yang terlarut dalam pekerjaannya hingga malam hari terpaksa melanjutkan pekerjaannya itu di kantornya dengan menyantap Indomie.

Tanggapan saya pribadi :
Bagus sekali dengan pemutaran iklan tersebut.

Tanggal 31 Oktober 2010 :
KA Anjlok di Pematang Siantar, Sum – Ut
Liputan6.com, Pematang Siantar: Sebuah gerbong kereta api penumpang jurusan kota Pematang Siantar, Sumatra Utara, Ahad (31/10) sore anjlok di lintasan kereta di Simpang Rambung Merah. Diduga roda kereta api dengan nomor lokomotif BB 302 03 ini lepas dan keluar dari rel sehingga pernya copot dan terseret sejauh 100 meter. Kejadian ini sempat membuat panik penumpang. Mereka akhirnya dipindahkan ke gerbong di depannya untuk melanjutkan perjalanan.

Lantaran gerbong yang anjlok dan melintang di atas rel belum dievakuasi, PT. KA menutup seluruh perjalanan kereta api jurusan Medan-Pematangsiantar. Akibatnya ratusan penumpang kereta tujuan Medan terlantar dan harus menelan kekecewaan karena seluruh keberangkatan kereta api ditiadakan.(IAN)

Sumber = http://berita.liputan6.com/ di :
http://berita.liputan6.com/daerah/201011/304267/Gerbong.KA.Anjlok.Penumpang.Panik tanggal 31 Oktober 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Akhir persuaan di bulan Oktober...

Sedikit Kilasan Out Of Topic / OOT atau diluar topik :
OOT itu berita yang saya rangkum di luar peristiwa perekereta apian namun masih menjadi tanda tanya bagi saya pribadi. Mungkin saja ada kaitannya meski sedikit atau pun banyak keterkaitannya dengan kereta api dalam peristiwa tertentu.

Tanggal 26 Oktober 2010 :
Gunung Merapi Meletus
Langsung dari ketikan ybs :
Tata bahasanya sudah saya perbaiki sehubungan dengan pengecekan beberapa kata dengan kalimat singkat, bahasa yang kurang baku tapi gak baku – baku amat sih.... dan tanda – tanda penghubung seperti koma (,), titik (.) dan lain sebagainya.
KETERANGAN = Berlaku untuk semua ketikan dari rekan – rekan semua lho...
Liputan6.com, Yogyakarta: Gunung Merapi meletus dengan mengeluarkan awan panas, Selasa (26/10). Letusan terjadi sejak pukul. 17.02 WIB. "Sejak 17.02 WIB hingga 17.34 WIB terjadi empat 4x awan panas dan sampai sekarang awan panas terus muncul susul - menyusul tidak berhenti,"kata Kepala Pusat Vulkanologi dan Mitigasi Bencana Geologi Badan Geologi Surono di Yogyakarta. Menurut Surono munculnya awan panas tersebut menjadi tanda sebagai erupsi gunung Merapi. Awan panas pertama yang muncul pada pukul. 17.02 WIB tersebut mengarah ke barat. Namun awan panas berikutnya tidak dapat terpantau dengan baik karena kondisi cuaca di puncak Merapi cukup gelap dan hujan.

Sirine bahaya di Kaliurang, Sleman berbunyi pada pukul. 17.57 WIB. Pada pukul. 18.05 WIB, Balai Penyelidikan dan Pengembangan Teknologi Kegunungapian (BPPTK) Yogyakarta menarik semua petugas dari pos pengamatan. "Pada 2006 awan panas terjadi selama 7 menit, namun pada tahun ini awan panas sudah terjadi lebih dari 20 menit,"kata Surono. Lamanya awan panas tersebut menunjukkan energi yang cukup besar. Pada pukul. 18.00 WIB terdengar letusan sebanyak 3x yang terdengar dari pos Jrakah dan pos Selo yang disusul dengan asap membumbung setinggi 1,5 km mengarah ke selatan. "Tipe letusan Merapi sudah dipastikan eksplosif,"kata Surono.

(ULF/Ant)

Sumber = http://berita.liputan6.com/ di :
http://berita.liputan6.com/daerah/201010/303350/Merapi.Meletus pada tanggal 26 Oktober 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Selain prihatin atas jatuhnya banyak korban yang terbakar awan panas, saya pribadi amat sangat memprihatinkan beberapa petak rel KA yang bisa saja mengganggu perjalanan KA. Sebut saja itu wilayah Pangandaran dengan rangkaian KRD Bumi Geulis, kabupaten Ciamis di propinsi Jawa Barat dengan petak rel Bandung – Kroya – Yogyakarta dan kabupaten Ambarawa dengan petak rel KA wisatanya. Namun, semoga saja tidak mengganggu kesemuanya itu meskipun jalur penerbangan Jakarta – Yogyakarta pp dikabarkan dialihkan.

Tanggal 30 Oktober 2010 :
Laporan kunjungan tali kasih pak Slamet di Purworejo
Mon, November 1, 2010 9:10:41 AM
[keretapi] Laporan kunjungan tali kasih pak Slamet di Purworejo
From: Zudi Susanto zudi.susanto@gmail.com Add to Contacts
To: keretapi keretapi@yahoogroups.com
Langsung dari ketikan ybs :
Tata bahasanya sudah saya perbaiki sehubungan dengan pengecekan beberapa kata dengan kalimat singkat, bahasa yang kurang baku tapi gak baku – baku amat sih.... dan tanda – tanda penghubung seperti koma (,), titik (.) dan lain sebagainya.
KETERANGAN = Berlaku untuk semua ketikan dari rekan – rekan semua lho...
Dear teman semua,

Langsung saja saya laporkan brief report tentang penyerahan amanat dari teman teman kepada mbah Slamet. Saya datang di Jogja Jum’at Sore. Sabtu paginya berangkat dari Jogja ke Purworejo. Penyerahan ini berlangsung pada hari Sabtu 30 Oktober 2010 bertempat di kediaman pak Slamet. Kebetulan saya ditemani Luki Triyahya, Agung Wicaksono dan sebagai tuan rumah RF Pwr mas Ndaru ( Ashari Setyandaru ) dan istri.

Oya hasil total pengumpulan dana tali kasih adalah Rp 8.683.639 (diakhir session penutupan masih ada yg transper sebesar Rp 120.001,00 ) plus RM 100, lalu saya bulatkan menjadi Rp 8.700.000,00. Jadi, yg diserahkan ke pak Slamet sebesar Rp 8.700.000,00 plus RM 100.

Berangkat dari Yk jam 07.00 sampai di Kutoarjo jam 09.00, lalu ketemu mas Ndaru dan kita cari sarapan dulu, eh disuguhin kuliner local di sana, yaitu Soto stasiun Purworejo. Terima kasih mas Ndaru atas sajian kuliner sotonya, unik dan beda emang meski porsinya kecil tapi bener - bener membuat lidah “tersenyum” :d. Di stasiun pula kita rembukan kecil gimana teknis di sana. Akhirnya disepakati membeli modal dagangan lalu ke rumah ya untuk melihat kondisi rumah dan atap yg bocor, lalu itung - itung berapa kira kira bahan bangunan yg akan dibeli, dsb.
................................
Setelah membeli barang - barang lalu kita menuju tempat pak Slamet. Di sana sekitar 40 menitan , beliau banyak bercerita tentang Ketidak adilan yg diterimanya semasa menjadi pegawai Perumka. Kisahnya di RS di odong gagang pistol oleh penyidik untuk mengakui kesalahan. Cerita bagaimana hatinya luluh - lantak laksana kena awan panas Merapi saat mendengar istrinya direbut oleh temannya sendiri pas keluar dari penjara, ketidak adilan menerima surat pemberhentian tidak hormat yg langsung di ttd oleh Men Hub kala itu Hardjanto Danoetirto ( pak Slamet mempertanyakan kenapa harus sampai menteri yg menanda tanganinya, bukannya pejabat kereta api sudah cukup ) .

Kalo di sini dirunut - runut yg paling salah kenapa pak Slamet gak mendapat hak pensiun karena MenHub yg setuju meneken surat pemecatannya, setahu saya sih Harjanto D ini menteri Perhubungan yg concern banget kepada kereta api, peduli kepada kereta api, kuatir nya saat meneken surat pemecatan itu, dibisiki informan dan info yg “miring” tentang pak Slamet, ahir nya setuju aja di teken ini surat pemecatan tidak hormat.

Masih ingatnya detail demi detail cerita di masa lalu meski beliau sudah sepuh menandakan potret masa lalu nya yg buram yg akan terus dikenang nya hingga ahir hayat nya. Pak Slamet masih berharap menerima hak pensiun nya, cuman kalo liat cerita di atas, mustahil dan jauh bara dari arang nya, laksana pungguk merindukan bulan, Di rumah nya yg sangat sederhana namun bersahaja , kami menghitung hitung kira kira material dan bahan bangunan yg akan di belikan untuk merenovasi atap rumah nya karena besar juga area genteng yg harus diperbaiki. Beruntung lah saya kenal mas Ndaru yg sangat peduli dengan pak Slamet ini , bersama istri nya juga sama membantu mengumpulkan bantuan untuk pak Slamet, Istri nya sendiri akan membelikan ternak ayam dari hasil sumbangan dengan teman teman nya.

Dari hasil rembukan, lalu sisa dana total saya berikan kepada mas Ndaru sebesar Rp 7.794.500 plus Rm 100 untuk dibelikan bahan bangunan dan material nya, dan kebetulan Lurah setempat adalah kerabat istri nya mas Ndaru, akan mencoba melobi supaya penduduk setempat gotong royong membantu perbaikan atap rumah nya pak Slamet , jadi ga perlu tenaga tukang lagi.

Oiya detail dan penggunaan “amanah” dari teman teman akan di laporkan juga oleh mas Ndaru di milist ini jika sudah ada progress. Sukur sukur masih sisa dana nya, nanti akan dibuatkan rekening atas nama pak Slamet oleh mas Ndaru ini, nanti nya jika dikemudian hari akan ada yg membantu bisa langsung ke rekening nya pak Slamet ini. Demikian laporan tali kasih pak Slamet ini , semoga menjadi bahan renungan bagi kita semua bahwa human error bukan nya mutlak kesalahan seseorang, pasti ada sistem yg lebih besar yg gak becus mengurusi nya sehingga terjadi kesalahan tersebut. Lunas juga beban saya menjadi koordinator tali kasih ini , ada suka duka nya , yg seru karena ini menyangkut aliran dana orang banyak jadi harus transparan banget, ada beberapa rekan yg transper tapi gak sms , waduh hampir aja kecolongan saya, untung lah kedua rekening saya check secara berkala dengan internet banking. Pas Saya terima aliran dana dari RF lumayan gede jumlah nya, lalu saya SMS orang nya, “ kok gak sms kalo udah transper “ , dijawab nya “ ya sambil ngetest kamu “ gubraakkkk....

Sekali lagi Terima kasih tak terhingga buat donatur yg sudah meluangkan waktu dan dana nya untuk membantu pak Slamet ini, semoga rejeki nya dilipat gandakan oleh Tuhan YME, Amien. teman teman yg sudah menemani saya kemarin , special buat mas Ndaru dan Istri yg sangat welcome dan helpful , Luki yg udah jauh jauh dari Surabaya dan menjadi estimator dadakan di bidang pertukangan :d, Agung Wicaksono jauh jauh dari Salatiga subuh subuh berangkat meski kondisi Jogja sedang hujan debu lumayan parah , dan rekan rekan milist atas perhatian nya. Oya saking sibuk nya dan terpana akan cerita pak Slamet jadi lupa poto poto, untung ada kangmas Luki yg jepret jepret pake “termos nya” :d

salam ijo ijo ~ spoor,
zudi susanto

Sumber = Postingan rekan Zudi Susanto ke milis keretapi@yahoogroups.com pada tanggal 1 November 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Patutkita syukuri atas kepedulian kita kepada orang yang amat sangat membutuhkan uluran tangan seperti pak Slamet Suradio ini. Namun, alangkah lebih mulianya lagi kelak total uang sekian Rupiah akan lebih berharga lagi kalau pak Slamet dan keluarga dinafkahi secara lahir – batin. Minimal membiayai anak – cucunya ke jenjang yang lebih baik bagi masa depan mereka. Itu sekedar harapan dari saya pribadi.

Mungkin ada rekan – rekan yang ingin menambahkan atau meralatnya? Silahkan saja….

Salam,
Dana

Kalau mau japri, silahkan ke dk_aries@yahoo.com saja yah…….