Catatan Bulanan Awal Bulan Oktober 2010

Catatan Bulanan

Awal Bulan Oktober 2010

Dikumpulkan oleh = Saya Sendiri  Dana

Mengejutkan... bencana terjadi di mana saja... Itulah sepatah kata yang dapat saya ucapkan untuk sepanjang awal bulan ini. Adapun sebagai pembuka dari persuaan awal bulan ini justru dengan musibah yang menjadi kasat mata dunia perkereta apian dan dunia transportasi darat Indonesia. Kebakaran di KA dan robohnya jembatan KA mengiringi musibah yang terjadi sepanjang awal bulan ini.

Mohon tanggapannya apabila ingin menanggapi...

Tanggal 2 Oktober 2010 :
1. KA Argo Bromo Anggrek Seruduk KA Senja Utama

Kejadian bermula saat rangkaian KA Senja Utama memberi kesempatan kepada KA Argo Bromo Anggrek menyusul lebih dulu di stasiun Petarukan pada sekitar jam 3 pagi WIB. Namun, seperti yang dituturkan Anwar Riksono salah seorang penumpang KA Senja Utama di kereta 2 atau 2 dari depan bahwa si Argo Anggrek berlaju di sepur lurus sehingga kejadian tak terelakkan. Lokomotif KA Argo Bromo Anggrek menghantam 3 kereta paling belakang KA Senja Utama hingga memberikan raungan minta tolong para penumpang yang terjepit. Jeritan minta tolong itupun akhirnya berakhir dengan kematian yang tragis.

Banyak para korban yang terluka parah dan meninggal dunia dirujuk ke 2 RS seperti RS Santa Maria dan RS Ashari di Pemalang. Dengan kondisi KA Senja Utama yang penuh hingga banyak yang berdiri di koridor hingga ke dalam toilet membuat para korban berjatuhan semakin banyak. Anwar sendiri mengevakuasi temannya yang terluka parah meski dirinya sendiri hanya terluka ringan.

Berikut nama para penumpang yang meninggal yang dirujuk ke RS Santa Maria :
- Ade Suherman 34 th Subang Jawa Barat
- Tuan Sukarman 57 purwosari Semarang
- Novia Indrawati 27 Ny Purwosari Semarag
- Sri Mulyati 39 th Karanganyar
- 31 th Batusari Demak
- Moh Tantowi 50 th Kembangsari Semarang (Info di atas berasal dari Mahmud seorang petugas dari RS Santa Maria) - Bayu usia ABG asal Ungaran.
- Budi Setiawan asal Plombokan, Semarang Utara. (Info di atas berasal dari Mahmud seorang petugas dari RS Hasyim Ashari) Lokasi berada sekitar 10 km dari lokasi kejadian.

Sumber = Siaran berita Breaking News di Metro TV pada tanggal 2 Oktober 2010.

Palmasari seorang penumpang KA Senja Utama di kereta 5 atau 5 dari depan bahwa KA-nya berhenti di jalur 3 di mana seharusnya KA Argo Bromo Anggrek melintasi jalur 2. Namun, entah kenapa sesaat setelah lampu di dalam kereta padam tiba2 terjadi benturan keras yang ternyata dihantam oleh si Anggrek berada di jalur salah. Temannya sendiri berada di kereta 9 atau paling belakang dan mengeluhkan sesak nafas saat kakinya terjepit.

Sumber = Siaran berita Kabar Pagi di TV One pada tanggal 2 Oktober 2010.

Lokomotif KA Argo Bromo Anggrek bernomor CC 20340 SDT dibawa ke Balai Yasa Tegal untuk perbaikan dengan menggunakan loko bernomor CC 20156 PWT.

Turut berduka cita sedalam-dalamnya...

Salam, L.C. Arya Nugraha "Trainsclavier"

Sumber = Dari rekan Arya Nugraha di milis keretapi@yahoogroups.com pada tanggal 2 Oktober 2010.

Langsung dari ketikan ybs :
Tata bahasanya sudah saya perbaiki sehubungan dengan pengecekan beberapa kata dengan kalimat singkat, bahasa yang kurang baku tapi gak baku – baku amat sih.... dan tanda – tanda penghubung seperti koma (,), titik (.) dan lain sebagainya.
KETERANGAN = Berlaku untuk semua ketikan dari rekan – rekan semua lho...

Tipi One :
Maksudnya TV One

"Asisten masinis Kereta Api Argo Bromo Anggrek Jiyono menuturkan kronologis kecelakaan tabrakan kereta Argo dengan Kereta Senja Utama. Menurut Jiyono, ketika itu lampu pengatur perjalanan kereta di lintasan 1 masih menyala merah sehingga KA Argo Anggrek tidak masuk ke jalur itu. Argo Bromo Anggrek, katanya, tetap melaju di lintasan 3. Namun, katanya, masinis terkejut karena beberapa ratus meter dari sasiun Petarukan terlihat KA Senja Utama berhenti sehingga tabrakan tidak bisa dihindari.

Petugas hingga sekitar pukul 10.00 WIB masih mengevakuasi korban dari gerbong KA Senja Utama, sedangkan KA Argo Bromo Anggrek telah meninggalkan lokasi itu untuk melanjutkan perjalanan sekitar pukul 07.05 WIB. Sekitar pukul 09.00 WIB petugas berhasil mengeluarkan dengan selamat seorang laki - laki dari gerbong KA Senja Utama yang nahas itu untuk selanjutnya membawa ke rumah sakit setempat guna perawatan.

Beberapa saat kemudian seorang korban lainnya berhasil dievakuasi petugas dari gerbong tersebut. Identitas dua korban itu belum diketahui. (Ant)"

Sumber = Dari rekan Putra_mu di milis keretapi@yahoogroups.com tanggal 2 Oktober 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Sungguh ironis... Saya pribadi sangat berbelasungkawa atas kejadian ini...

2. KA Gayabaru Malam Selatan Diseruduk KA Bima di Solo

Langsung dari ketikan ybs :
Tata bahasanya sudah saya perbaiki sehubungan dengan pengecekan beberapa kata dengan kalimat singkat, bahasa yang kurang baku tapi gak baku – baku amat sih.... dan tanda – tanda penghubung seperti koma (,), titik (.) dan lain sebagainya.
KETERANGAN = Berlaku untuk semua ketikan dari rekan – rekan semua lho...

Sabtu, 02/10/2010 05:01 WIB
Tabrakan Kereta Juga Terjadi di Solo, KA Bima Seruduk KA Gaya Baru

Jakarta - Kecelakaan kereta kembali terjadi. Kereta eksekutif Bima jurusan Jakarta - Surabaya menabrak kereta ekonomi Gaya Baru di stasiun Purwosari, Solo. "Kereta Bima seharusnya tidak berhenti di stasiun Purwosari. Tapi kereta api Gaya Baru yang seharusnya memberi jalan, gerbong paling belakangnya masih melintang saat langsir,"ujar Penumpang KA Bima, Suharto kepada detikcom, Sabtu (2/10/2010). Menurut Suharto, kondisi gerbong KA Gaya Baru yang tertabrak cukup parah. Namun demikian KA Bima yang ditumpanginya hanya berhenti sebentar sebelum melanjutkan perjalanan."Gerbong paling belakangnya penyok cukup dalam, sepertinya ada korban tadi dibawa tapi kita tidak tahu persis,"papar Suharto. (van/ndr)

Elvan Dany Sutrisno - detikNews

Sumber dari = http://www.detiknews.com/ di :
http://www.detiknews.com/read/2010/10/02/050152/1453635/10/tabrakan-kereta-juga-terjadi-di-solo-ka-bima-seruduk-ka-gaya-baru?991101605 pada tanggal 2 Oktober 2010.

Para korban dievakuasi ke RS Kasih Ibu di kota Solo.

Sumber = Siaran berita Apa Kabar Indonesia Pagi di TV One pada tanggal 2 Oktober 2010.

sy klarifikasi sedikit mas...kebetulan ada teman sy yg ke Sta. purwosari jm 5 td pagi. dia dpt info dari orang skitar dan petugas sta. katanya KA GBU 11 rangkaian gak sepenuhnya aman di jalurnya, KA Bima terlanjur lewat dan nyundul bagian belakang kereta terakhir. ada korban shock, dilarikan ke RS di Solo. nah, KA Bima lanjut ke Surabaya. menurut teman sy loko bisa melanjutkan perjalanan. asumsi saya kerusakan di loko tidak terlalu parah.

1 kereta yang disundul Bima dibawa ke dipo kereta SLO dan GBU juga melanjutkan ke Surabaya perjalanan di belakang Bima. menurut saya ada human error dalam kasus di Purwosari ini..... demikian info sekilas.......

Sumber = Dari rekan ahmad maimun fikri di milis keretapi@yahoogroups.com tanggal 2 Oktober 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Sangat memprihatinkan…. Tapi yang agak aneh koq…? Berdasarkan Gapeka seharusnya KA Gayabaru Malam Selatan tidak mengalami penyusulan oleh KA Bima. Tapi yang ini malah…. disusul yah?

3. Siswa SMA Tewas Tertabrak Kereta Komuter
Nusantara / Sabtu, 2 Oktober 2010 21:03 WIB

Langsung dari ketikan ybs : Tata bahasanya sudah saya perbaiki sehubungan dengan pengecekan beberapa kata dengan kalimat singkat, bahasa yang kurang baku tapi gak baku – baku amat sih.... dan tanda – tanda penghubung seperti koma (,), titik (.) dan lain sebagainya.
KETERANGAN = Berlaku untuk semua ketikan dari rekan – rekan semua lho...

Metrotvnews.com, Surabaya: Seorang pelajar sekolah menengah atas (SMA) tewas akibat ditabrak Kereta Api (KA) komuter jurusan stasiun Porong - stasiun Surabaya Kota di perlintasan Jl. Ngaglik, Surabaya, Sabtu (2/10). Korban bernama Fajar Mulya Ramadhan, 16, siswa Kelas X SMA Negeri 7 Surabaya yang tinggal di Jl. Pacar Kembang IV meninggal dunia di lokasi kejadian karena menderita luka parah di bagian wajah dan kaki. Menurut salah satu saksi mata Yanto, korban saat itu mengendarai sepeda motor dengan melawan arus dari arah timur ke barat. Namun, ketika alarm kereta berbunyi, korban tidak berhenti dan meneruskan laju kendaraannya.

"Sepertinya korban tergesa-gesa karena takut terlambat sekolah. Jadi, korban nekat menerobos dan melintas rel,"ujarnya. Ketika tertabrak korban yang mengendarai sepeda motor Yamaha Vixion L 4282 W sempat terseret sekitar 20 meter dan terjadi benturan keras karena kereta melaju dengan kecepatan tinggi. "Palang pintu kereta memang hanya di sebelah barat, makanya korban berani masuk dari timur. Tapi tidak disangka, kereta dari arah selatan melintas,"katanya.(Ant/MI/*)

Sumber dari = http://www.metrotvnews.com/ di :
http://www.metrotvnews.com/index.php/metromain/news/2010/10/02/30402/Siswa-SMA-Tewas-Tertabrak-Kereta-Komuter pada tanggal 2 Oktober 2010.

Tanggapan saya pribadi :

Lagi – lagi suatu kecerobohan yang luar biasa dari si korban yang kini bergelar almarhum. Melawan arus lalu lintas sudah keselahan fatal secara duniawi. Ditambah lagi si korban sempat bertaruh nyawa menantang laju kereta api.

Tanggal 3 Oktober 2010 :
Persib di KA Pasundan, Warga Solo Menyerangnya dengan Batu

Entah ada dendam kesumat apa yang terbetik pada warga Solo dan sekitarnya saat kelompok pendukung sepak bola dari kesebelasan Persib melintas dengan KA Pasundan di kota Solo. Sambutan pun dilakukan berupa bongkahan batu yang dihujani ke rangkaian KA Klas Ekonomi tersebut. Dengan membentengi diri dengan helm yang mereka kenakan mereka tampak tidak menggubris apa yang dilakukan para aparat Kepolisian untuk meredakan nafsu amarah massa dari warga Solo tersebut dengan berjaga di balik tembok beton pembatas antara rel KA dengan komplek perumahan warga. Seketika kawasan stasiun Purwosari mencekam dan para penumpang KA Pasundan terutama wanita dan anak ketakutan.

Inilah wajah persepak bolaan negeri ini. Dengan bongkahan batu mereka lampiaskan kepada serombongan tim lawan mereka yang hanya sekedar bermodalkan kata – kata dapat memicu dendam kesumat tiada akhirnya. Sejumlah benda – benda pendukung pun seperti moda transportasi massal kereta api menjadi sasaran pelampiasan. Kerusakkan terjadi, para aparat Kepolisian pun dibuatnya menjadi repot atau kelabakan mengatasi sejumlah massa yang beringas tersebut. Tiada kata sportif melainkan hanya kata pengecut yang sangat luar biasa. Padahal KA baru saja berduka dan tim kesebelasan Uruguay datang ke Jakarta untuk bertanding sepak bola persahabatan.

Sumber = Siaran berita Kabar Pagi di TV One pada tanggal 4 Oktober 2010.

Tanggapan saya pribadi :

Bangsa yang kolot menjadikan ajang kompetisi tidak lagi menyenangkan melainkan sebagai santapan penting dan paling ditunggu sebagai modal pribadi kalau tidak taruhan yah untuk kepentingan komersil lainnya yang sungguh tercela. Semua demi 1 kepentingan yang digemari untuk dicari kambing hitamnya.

Tanggal 5 Oktober 2010 :
Pohon Tumbang Menimpa Petak Rel KA di Kebon Melati, Jakarta

Tak ayal angin kencang yang melanda kota Jakarta dan sekitarnya tanpa disertai hujan deras telah menumbangkan beberapa pohon dan tiang listrik di beberapa ruas jalan. Tidak terkecuali sebuah pohon yang tumbang di sebuah pekarangan halaman sebuah bangunan gedung di kawasan Kebon Melati, Tanah Abang, Jakarta Pusat. Selain menyita lahan parkir di komplek gedung tersebut, petak rel KA pun juga tidak luput dari terjangan pohon tumbang tersebut. Siang ini juga perjalanan KA pun terganggu.

Sumber = Siaran berita Redaksi Sore di Trans 7 pada tanggal 5 Oktober 2010.

Tanggapan saya pribadi :

Cuaca belakangan ini di awal bulan Oktober ini selalu ekstrem tak menentu apakah berawan atau pun mendung. Justru hujan deras dan gerimis selalu melanda kota Jakarta dan sekitarnya, bahkan juga se-Indonesia.

Tanggal 6 Oktober 2010 :
Truk Sampah Dinas Kebersihan Dihajar KRL AC Lintas Serpong

Entah apa yang ada di benak pikiran sang pengemudi truk sampah dari Dinas Kebersihan yang satu ini, sekitar pukul. 18.15 WIB saat KRL AC melintasi kawasan Permata Hijau si truk langsung melintasi perlintasan KA sebidang tanpa menghiraukan suara sirine pada palang perlintasan KA resmi yang ada. Sang truk pun langsung terseret sekitar 50 meter hingga menghantam tiang listrik KRL yang menimpa rangkaian KRL AC tersebut pada kereta 4.

Tiada laporan korban jiwa, namun sang sopir truk langsung diamankan petugas. Karena kejadian ini membuat arus kendaraan bermotor dari 2 arah di Permata Hijau menjadi macet total. Apalagi kota Jakarta khususnya arteri Pondok Indah yang dilintasi arus kendaraan dari dan ke Permata Hijau ini baru saja dilanda banjir besar selepas hujan deras yang mengguyur Jakarta dan sekitarnya sepanjang siang dan sorenya. Perjalanan KA lintas Serpong – Tanah Abang pun menjadi lumpuh total.

Sumber = Siaran berita Headline News pada pukul. 22.00 WIB di Metro TV pada tanggal 6 Oktober 2010.

Tanggapan saya pribadi :

Pengemudi truk yang gila…. Tidak sadar kalau dirinya telah menghambat laju para komuter yang terlanjur beraktifitas di tengah himpitan cuaca buruk hujan deras yang mengakibatkan banjir di mana – mana. Kali ini perjalanan darat dengan moda transportasi KA pun lumpuh karena ulah kekonyolannya ini.

Tanggal 7 Oktober 2010 :

Perbincangan Metro TV Dengan Pihak PT. KA Terkait Pasca Tragedi di Pemalang, Jawa Tengah

Dalam wawancaranya dengan 3 pihak terkait di lingkungan PT. KA, 2 penyiar Metro TV Prita Laura dan ... meminta agar mereka mengutarakan tentang sepak terjang para masinis dan asistennya dalam mengemban tugas menjalani dinasnya melajukan rangkaian KA. Ketiganya cenderung menganggap suatu hal yang lumrah apabila seorang masinis mengalami kelelahan dikarenakan pada intinya tidak diberikan waktu untuk istirahat yang normal. Seperti yang diutarakan oleh pak Hendro pengamat transportasi bahwa pak Kholiq oleh karenanya belum tentu salah. Dia bukanlah penjahat yang diinterogasi selayaknya pelaku kejahatan tingkat mana pun. Di PT. KA sendiri memiliki lembaga hukum dalam hal ini ditujukan bagi pak Kholiq agar diperlakukan dengan baik. Masinis itu bagian dari sub sistem yang juga harus melihat kejadiannya seperti sinyal regulasi dan lain sebagainya.

Dalam perbincangannya, pak Suhadi selaku mantan masinis menuturkan bahwa pak Kholiq masih dalam keadaan lemah saat dirinya bersama rekan – rekan seprofesi dengan masinis mendatangi Polres Pemalang pada hari Sabtu yang naas tersebut. Dikatakan bahwa pak Kholiq selaku masinis KA Argo Bromo Anggrek tersebut langsung digiring ke Polres Pemalang sekitar jam 7 pagi itu juga. Seorang masinis selalu dikendalikan oleh operation center melalui alat komunikasi radio. Seorang masinis diharuskan berkomunikasi dengan asistennya biar enggak jenuh.

hrs cek kondisi KA yg hrs didinasin – hrs coba pengereman

M . hendro : 52 km/jam – hrsnya ½ jam sblnya hrs diganti krn ada keterlambatan – hrsnya istirahat jd wajar ngantuk / manusiawi – dead man pedal disetel 60 detik 1x – sbl 870 m dia udah ngantuk – mass dan asisten – solusi jgn ganti di pekalongan tp di cirebon dan semarang – mass stres di ka kec tinggi macem argo bromo anggrek – dr 5 jam jd harus 6 jam

Taufik : 4 faktor yg krusial konteks keselamatan –> 1. human factor ads 2 variable -> mental dan phisical fitness – regulasi di KA dah dijalankan – 2. Infironment – 3. Suhu siang dan malam – 4. – sistem software – lok dah ada gps stracker – kecelakaan terjadi pukl. 2 – 5 pagi ada kadar acth tinggi – di amrik nemuin spt kadar kafein dr kopi bs pengaruh – detail2 ini hrs kita gali – jam 2 – 5 pagi org normal ada hormon

Sumber = Siaran berita Metro Pagi di Metro TV pada tanggal 7 Oktober 2010.

Tanggapan saya pribadi :

Lumrah sebetulnya kalau seorang masinis mengalami beban pekerjaan yang suka diforsir. Namun, biar bagaimana pun saya sendiri juga sulit untuk menyalahkan atau pun membenarkan keduanya, yaitu masinis dan asisten masinis. Biar saja pihak – pihak terkait yang mencari kebenaran itu semua.

Tanggal 10 Oktober 2010 :
Banjir Rusak Penyangga Jembatan KA di Banyuwangi

Langsung dari ketikan ybs :
Tata bahasanya sudah saya perbaiki sehubungan dengan pengecekan beberapa kata dengan kalimat singkat, bahasa yang kurang baku tapi gak baku – baku amat sih.... dan tanda – tanda penghubung seperti koma (,), titik (.) dan lain sebagainya.
KETERANGAN = Berlaku untuk semua ketikan dari rekan – rekan semua lho...

Banyuwangi (ANTARA News) - Banjir akibat hujan deras selama 7 jam yang mengguyur wilayah Banyuwangi, Jawa Timur, Minggu (10/10) merusak penyangga jembatan kereta api sehingga membatalkan perjalanan kereta api Mutiara Timur jurusan Banyuwangi - Surabaya. Kepala stasiun Karangasem, Banyuwangi Sofyan Senin dini hari mengatakan untuk sementara waktu sambil menunggu perbaikan jembatan yang rusak seluruh kegiatan perjalanan kereta api dipindahkan ke stasiun Karangasem, Banyuwangi. Guna mengantisipasi keselamatan perjalanan kereta api lainnya, PT Kereta Api Daops IX Jember pun menghentikan seluruh perjalanan kereta api di stasiun Karangasem, Banyuwangi karena kereta tidak bisa melanjutkan perjalanan hingga stasiun Banyuwangi Baru yang masih berjarak sekitar 8 kilometer ke arah utara.

"Ada 2 KA yang tidak bisa beroperasi sehubungan dengan kerusakan jembatan tersebut. Selain kereta api Mutiara Timur jurusan Banyuwangi - Surabaya, juga ada kereta api Pandanwangi jurusan Banyuwangi - Jember yang tidak bisa lewat,"jelasnya. Menurut Sofyan, pihaknya pertama kali mengetahui adanya kerusakan jembatan kereta api itu dari warga desa Boyolangu, kecamatan Giri, Banyuwangi yang melihat adanya suara gemuruh di sekitar jembatan tersebut pada pukul. 20.00 WIB. "Beruntung, beberapa kereta api belum lewat sehingga kerusakan jembatan itu tidak sampai menyebabkan kecelakaan dan menimbulkan korban jiwa,"ungkapnya. Padahal, lanjut Sofyan, saat itu akan lewat kereta api Pandanwangi yang akan menuju Kalibaru. Selain itu, pada pukul. 22.00 WIB juga akan lewat kereta api Mutiara Timur jurusan Banyuwangi - Surabaya.

Jadwal lainnya adalah kereta api Sri Tanjung jurusan Banyuwangi - Yogyakarta pukul. 22.15 WIB dan kereta api Tawangalun jurusan Banyuwangi - Malang pukul. 23.00 WIB. "Untuk mengantisipasi kelancaran jadwal perjalanan kereta api dari Banyuwangi dengan tujuan beberapa kota di Jawa Timur, Jawa Tengah dan Yogyakarta, seluruh perjalanan kereta api dipusatkan di stasiun Karangasem, Banyuwangi,"katanya. Namun, untuk KA Mutiara Timur malam dan Pandanwangi tetap tidak bisa dioperasionalkan, sedangkan untuk KA Mutiara Timur siang yang melaju pada Senin (11/10) pagi akan diberangkatkan dari stasiun Karangasem, Banyuwangi.

Terhentinya kereta api Sritanjung di Stasiun Karangasem, Banyuwangi, sempat membuat bingung sejumlah penumpang kereta api itu. Selain tidak tahu harus ke mana, juga mereka harus mengeluarkan biaya tambahan. Salah seorang penumpang, Agus Salim asal Yogyakarta mengatakan ia tidak tahu harus ke mana karena tujuannya pergi ke Bali dengan tiket terpadu. "Setelah sampai di stasiun akhir saya melanjutkan perjalanan dengan kendaraan kereta api hingga di Bali. Yang membuat saya pusing karena saya tidak pernah ke Bali,"ungkapnya. Penumpang Sritanjung lainnya, Nur Lukman asal Kediri, mengaku harus mengeluarkan biaya tambahan karena kedatangannya di Banyuwangi terhambat akibat kerusakan jembatan tersebut. "Saya sudah membeli tiket hingga Bali, namun dengan keterlambatan kedatangan kereta api ini saya harus bermalam dulu di Banyuwangi untuk melanjutkan perjalanan pada keesokan hari,"ungkapnya.

Ambrolnya penyangga jembatan kereta api di desa Boyolangu, kecamatan Giri, Banyuwangi itu diketahui pertama kali seorang warga Boyolangu Ismail yang sempat mendengar suara gemuruh sebelum mengetahui jika jembatan kereta api tersebut sudah tidak ada peyanggahnya lagi. "Kami bersama warga lainnya kemudian memberitahukan jika jembatan kereta api sangat berbahaya untuk dilewati,"ungkapnya. Selain merusak jembatan kereta api menurut Ismail arus deras sungai Boyolangu juga merusakkan sebuah mushalla di desanya, namun demikian tidak ada korban jiwa dalam peristiwa meluapnya air sungai Boyolangu tersebut. (ANT-164/K004)

Sumber :
- Siaran berita Kabar Pagi di TV One pada tanggal 11 Oktober 2010.
- Siaran berita Fokus di Indosiar pada tanggal 11 Oktober 2010.

Tanggapan saya pribadi :

Tampaknya alam sudah semakin marah dengan terjadi bencana banjir di beberapa wilayah di Indonesia. Tidak di Wasior propinsi Papua dengan banjir bandang layaknya tsunami Aceh tahun 2004 lalu, tidak pula dengan bencana banjir di Serang ibukota propinsi Banten. Kali ini kota Banyiwangi pun tak luput dari banjir yang datang secara tiba – tiba itu.

Tanggal 11 Oktober 2010 :
1. Kebakaran Besar di Kereta K3 Langsam Stasiun Rangkas Bitung

Kebakaran secara tiba – tiba melanda rangkaian KA Klas Ekonomi di stasiun Rangkas Bitung sekitar jam 1 pagi dini hari. Kebakaran yang awalnya terjadi di 1 kereta K3 saja secara tiba – tiba merembet ke 20 kereta lainnya hingga apinya semakin membesar. Para warga hanya memiliki peralatan seadanya untuk memadamkan api yang semakin besar dengan kekuatan angin malam yang cukup kencang itu. Dipastikan pada pagi hari ini akan ada keterlambatan perjalanan KD3 Langsam untuk tujuan Jakarta dan sekitarnya.

Sumber = Siaran berita Kabar Pagi di TV One pada tanggal 11 Oktober 2010.

Humas PT. KA Daops I Jakarta pak Mateta melalui telewicara : Rangkaian KA yang tersedia masih bisa memberangkatkan para calon penumpang ke tujuan akhir stasiun Jakarta Kota dan Pasar Senen. Api sudah dapat dipadamkan sekitar jam 3 pagi.

Sumber = Siaran berita Apa Kabar Indonesia Pagi di TV One pada tanggal 11 Oktober 2010.

Tanggapan saya pribadi :

Kecerobohan yang sangat luar biasa karena rangkaian penumpang saja bisa terbakar hebat. Lagi – lagi aset PT. KA akan hilang ludes kali ini dilalapn oleh api setelah kejadian PLH di stasiun Purwosari dan stasiun Petarukan tersebut.

2. Pantograf KRL Bogor - Jakarta Rusak, Penumpang Menumpuk
Senin, 11/10/2010 09:30 WIB
Langsung dari ketikan ybs :
Tata bahasanya sudah saya perbaiki sehubungan dengan pengecekan beberapa kata dengan kalimat singkat, bahasa yang kurang baku tapi gak baku – baku amat sih.... dan tanda – tanda penghubung seperti koma (,), titik (.) dan lain sebagainya.
KETERANGAN = Berlaku untuk semua ketikan dari rekan – rekan semua lho...

Jakarta - Perjalanan KRL Bogor - Jakarta mengalami keterlambatan. Hal ini disebabkan adanya kereta api yang mengalami gangguan di antara stasiun Depok – Citayam. "KRL Bogor – Jakarta tertahan. Kereta api arah Bogor sudah tertahan sampai stasiun Tanjung Barat,"kata Ksatria, salah seorang pengguna kereta api melalui fasilitas Info Anda detikcom, Senin (11/10/2010).

Hal yang sama dikeluhkan Febriyansyah. Menurutnya kerusakan kereta itu menyebabkan penumpukan penumpang KRL Bogor – Jakarta di setiap stasiun. "Jadwal terganggu dan penumpang menumpuk di semua stasiun,"katanya. Sementara itu, Kahumas Daops I PT KA Mateta Rizalulhaq menyatakan kereta yang mengalami gangguan itu disebabkan kerusakan di bagian pantografnya. Peristiwa ini tejadi sekitar pukul. 06.30 WIB. "Kerusakan itu menyebabkan hanya 1 jalur saya yang bisa digunakan. Jadi memang menyebabkan antrean,"katanya.

Nala Edwin – detikNews

Sumber dari = http://www.detiknews.com/ di :
http://www.detiknews.com/read/2010/10/11/093041/1460855/10/pantograf-krl-bogor-jakarta-rusak-penumpang-menumpuk pada tanggal 11 Oktober 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Belum lama kejadian terbakarnya KA di Rangkas Bitung beberapa jamnya yang lalu, tiba – tiba saja tersiar kabar rangkaian KRL mengalami gangguan di petak rel antara Manggarai hingga Bogor. Ini menyebabkan perjalanan dari kedua arahnya sangat terganggu. Sungguh ironi…

3. Tewas di PJL Tak Berpalang di Pesing, Jakarta Barat
Seorang pengendara motor tewas seketika diterjang rangkaian KRL yang melintas dari arah Tangerang menuju ke Jakarta pagi itu saat para warga sudah memperingatkan sang korban. Warga kebetulan mengenal korban tersebut sebagai sosok pria penderita tuna rungu. Tanpa melihat kiri dan kanan di perlintasan tak berpalang / liar tersebut korban diterjang dan meninggal seketika.

Sumber = Siaran berita Reportase Siang di Trans TV pada tanggal 11 Oktober 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Kenapa juga kalau memang tuna rungu harus mengendarai kendaraan bermotor? Sepeda motor pula… dan di perlintasan KA tak berpalang alias liar. Resiko besarnya yah diterjang KA meskipun di situ KA jarang sekali melintas.

Sedikit Kilasan Out Of Topic / OOT atau diluar topik :
OOT itu berita yang saya rangkum di luar peristiwa perekereta apian namun masih menjadi tanda tanya bagi saya pribadi. Mungkin saja ada kaitannya meski sedikit atau pun banyak keterkaitannya dengan kereta api dalam peristiwa tertentu.

Tanggal 5 Oktober 2010 :
1. Lapak PKL Jl. Arif Rahman Hakim di Depok Dibongkar Satpol Pp

Tiada lagi yang bisa menjumpai warga di pinggiran rel KA yang dilayani para pedagang makanan dan minuman di kolong jembatan layang sisi selatan stasiun Depok Baru. Tiada lagi juga maraknya lapak – lapak para pedagang kaki lima di kolong jembatan layang tersebut. Ini dikarenakan Satpol Pp telah membongkar lapak – lapak mereka tanpa perlawanan apapun. Dengan pasrah para pedagang kaki lima meratapi kawasan dagangan mereka itu pun di ruas jalan raya Jl. Arif Rahman Hakim. Namun, dikarenakan letaknya yang strategis dan menguntungkan, ditambah pula pemerintah kota Depok tidak memberi lahan untuk mereka berjualan di tempat yang layak, mereka tetap akan berjualan kembali.

Sumber = Siaran berita Seputar Indonesia Pagi di RCTI pada tanggal 6 Oktober 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Serba salah... tidak berjualan mereka tidak punya lahan, tidak berjualan mereka terancam tiada penghasilan untuk menghidupi anggota keluarga mereka masing – masing.

2. Banjir Vietnam Juga Merendam Rel KA

Warga negara Vietnam harus selalu menderita kerugian material yang luar biasa sepanjang akhir bulan kemarin hingga awal bulan ini. Pasalnya, banjir bandang terus saja menerjang 2 propinsi yang dihuni oleh sekian jiwa, yaitu propinsi Quang Bin dan propinsi Quang Tien Hu. Dilaporkan bahwa di propinsi Quang Bin 19 warga dilaporkan tewas dan merendam pula petak rel KA. Tidak dilaporkan apakah mengganggu perjalanan KA setempat ataukah terjadi kerusakkan infrastruktur KA tidaknya. Yang jelas banjir sudah mencapai atap rumah mereka ditambah pula kondisi hujan lebat yang terus menerjang dan dikuatirkan akan terjadi longsoran mengingat rumah mereka berdekatan dengan tebing yang nampaknya cukup terjal.

Sumber = Siaran berita Kabar Pagi di TV One pada tanggal 6 Oktober 2010.

Tanggapan saya pribadi :

Cuaca yang ekstrem disebabkan oleh La Nina ini juga menyerang Indonesia. Sejumlah baliho, papan reklame dan pepohonan yang rindang pun dibuatnya roboh menimpa sejumlah infrastruktur yang ironisnya berdekatan dengan jalan raya, bangunan permanen dan kuburan sekalipun. Vietnam pun gak kalah ironisnya. Ikut prihatin tentunya.

Peristiwa – peristiwa Yang Kami Alami Sendiri :

Tanggal 8 Oktober 2010 :
KRD Bukit Duri Melintasi Petak Rel Depok - Jakarta

Ada apa gerangan? Sekitar jam ½ 3 kurang dikit di sore hari saya melihat secara langsung rangkaian KRD kuning yang notabene Inspeksi dari dipo Bukit Duri berada di petak rel KA Depok – Jakarta. Dengan kecepatan yang tinggi tanpa beban, rangkaian dengan 2 unit KRD tersebut melesat tajam di stasiun Tanjung Barat entah dari arah stasiun Depok atau bukan menuju ke arah stasiun Manggarai hingga ke mananya.

Yang jadi pertanyaan saya sampai sekarang, ada peristiwa apakah di petak rel KA antara kedua wilayah tersebut yah? Sejauh ini sampai saya mengetik catatan periode ini tiada pemberitaan sama sekali di berbagai media massa. Mungkin pikir saya cuma sekedar inspeksi entah pengecekan petak rel Bogor – Sukabumi atau mungkin petak rel Citayam – Nambo. Tapi itu cuma sekedar tanda tanya di pikiran saya saja.

Sumber = Kesaksian saya sendiri yang berada di luar stasiun Tanjung Barat pada tanggal 8 Oktober 2010.

Mungkin ada rekan – rekan yang ingin menambahkan atau meralatnya? Silahkan saja….

Salam,
Dana

Kalau mau japri, silahkan ke dk_aries@yahoo.com saja yah…….

Catatan Bulanan Akhir Bulan September 2010

Catatan Bulanan

Akhir Bulan September 2010
Dikumpulkan oleh = Saya Sendiri  Dana

Haahhhh... Mau komentar apa yah untuk catatan bulanan periode akhir bulan ini yah? Semuanya masih banyak tinta kuning atau pun oranye bagi perkereta apian kita, terlebih di mancanegara juga. Rugi di petak rel, rugi pula di jajaran dinas perkereta apian negeri kita ini. Oknum yang brulah merugikan masyarakat pengguna jasa KA lah... Belum lagi ada 2 kecerobohan yang dilakukan oleh para insan pengguna jasa KA dan pra sarananya...

Mohon tanggapannya apabila ingin menanggapi...

Tanggal 21 September 2010 :
Duh, Karyawan PT. KA Curi Besi Bekas Rel
Selasa, 21 September 2010 | 15:27 WIB
Langsung dari ketikan ybs :
Tata bahasanya sudah saya perbaiki sehubungan dengan pengecekan beberapa kata dengan kalimat singkat, bahasa yang kurang baku tapi gak baku – baku amat sih.... dan tanda – tanda penghubung seperti koma (,), titik (.) dan lain sebagainya.
KETERANGAN = Berlaku untuk semua ketikan dari rekan – rekan semua lho...
KEDIRI, KOMPAS.com - Seorang karyawan PT. Kereta Api stasiun Kediri yang bertugas di bagian penilik jalan dan jembatan, Rochmad (55) dan pekerja kontrak perbaikan rel Kusnandir (51) terpaksa meringkuk di sel tahanan Polsek Ngadiluwih Kediri, Selasa (21/9/2010). Warga desa Branggahan kecamatan Ngadiluwih ini dilaporkan menjual 6 batang besi bekas rel masing - masing sepanjang 2,5 meter dengan berat 409,9 kilogram yang seharusnya dikembalikan kepada perusahaan. Penjualan besi dilakukan kepada Miadi (63) warga desa Seketi kecamatan Ngadiluwih yang merupakan pedagang besi rongsokan. Kepada penyidik, tersangka mengaku hasil penjualan besi itu Rp 900.000,00 digunakan untuk menambah uang makan bawahannya selama kerja lembur perbaikan rel menjelang Lebaran 2010.

Rochmad yang <>Kepala Unit Reskrim Polsek Ngadiluwih Aiptu Sarwo Edi mengatakan tersangka dijerat dengan Pasal 374 KUHP atas tuduhan penggelapan dengan ancaman hukuman maksimal 5 tahun penjara.

Laporan wartawan KOMPAS Runik Sri Astuti KOMPAS/ PRIYAMBODO

Sumber dari = http://regional.kompas.com/ di :
http://regional.kompas.com/read/2010/09/21/15275942/Duh..Karyawan.PT.KA.Curi.Besi.Bekas.Rel-5 tanggal 21 September 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Apapun makanannya, minumannya.... Apapun alasan kriminalnya, hukumannya.... yah dipenjara karena perbuatan yang tercela.

Tanggal 23 September 2010 :
Jalur KA Purworejo - Kutoarjo Lumpuh
Kamis, 23 September 2010 13:55:00
Langsung dari ketikan ybs :
Tata bahasanya sudah saya perbaiki sehubungan dengan pengecekan beberapa kata dengan kalimat singkat, bahasa yang kurang baku tapi gak baku – baku amat sih.... dan tanda – tanda penghubung seperti koma (,), titik (.) dan lain sebagainya.
KETERANGAN = Berlaku untuk semua ketikan dari rekan – rekan semua lho...
PURWOREJO (KRjogja.com) - Jalur kereta api (KA) Purworejo - Kutoarjo di kabupaten Purworejo terhenti. Diberhentikannya pelayanan KA Purworejo - Kutoarjo ini terkait dengan kondisi jalur (rel) yang kurang mendukung. “Banyak terjadi kerusakan, dan ukuran rel kecil sehingga perlu pembenahan,” tandas Kepala Daop V Purworejo, M Soleh Kosasih di Stasiun Kutoarjo, Kamis (23/9).

Dikatakannya, hingga sekarang pihaknya belum bisa memastikan kapan jalur Purworejo – Kutoarjo dapat difungsikan lagi. “Untuk sementara Stasiun KA Purworejo hanya difungsikan untuk pelayanan tiket saja. Sedang pelayanan lainnya dilayani di Stasiun Kutoarjo,”ujarnya. Diberitakan, jalur KA Purworejo - Kutoarjo ini diberhentikan operasionalnya sejak 8 hari menjelang hari H Lebaran lalu dan dijanjikan akan dihidupkan lagi setelah Lebaran. Untuk perbaikan jalur itu kata M Soleh Kosasih, telah diserahkan kepda Satker Jogja, atau Daop VI. “Tapi kapan akan dimulai kita tidak tahu,” jelasnya. (Nar)

Sumber dari = http://www.krjogja.com/ di :
http://www.krjogja.com/news/detail/51147/Jalur.KA.Purworejo.-.Kutoarjo.Lumpuh.html tgl 23 September 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Semoga ada niatan untuk mengaktifinnya kembali dengan segera sebelum rel KA yang ada dilahanin oleh banyak penduduk sekitar.

Tanggal 27 September 2010 :
Acara Penghijauan Para Edan Sepur di Stasiun Ciganea
Langsung dari ketikan ybs :
Tata bahasanya sudah saya perbaiki sehubungan dengan pengecekan beberapa kata dengan kalimat singkat, bahasa yang kurang baku tapi gak baku – baku amat sih.... dan tanda – tanda penghubung seperti koma (,), titik (.) dan lain sebagainya.
KETERANGAN = Berlaku untuk semua ketikan dari rekan – rekan semua lho...
Dear Railfans,

Salam Sukses. Alhamdulillah acara GO GREEN ON THE TRACK dengan tema “Hijau Alamku Aman Kereta Apiku” telah berlangsung sangat sukses. Penanaman 10.000 sepanjang Area Daop 2 dari Cibungur hingga Banjar serta Padalarang hingga Cianjur yang akan dilakukan secara bertahap hingga bulan Februari 2011. Maksud dan tujuan dari kegiatan ini adalah : 1. Meningkatkan kepedulian dan kecintaan terhadap lingkungan. 2. Menumbuh kembangkan rasa ketertiban dan keterkaitan terhadap lingkungan pada generasi muda. 3. Tercapainya keselarasan hubungan antara manusia dan lingkungan hidup sebagai bagian dari tujuan membangun manusia Indonesia seutuhnya. 4. Terkendalinya Sumber Daya Alam secara bijaksana. 5. Terlaksananya pembangunan berwawasan lingkungan untuk kepentingan generasi sekarang dan yang akan datang. 6. Terwujudnya manusia Indonesia sebagai pembina lingkungan hidup. 7. Terlindungnya negara terhadap dampak kegiatan di luar wilayah negara yang menyebabkan kerusakan dan pencemaran lingkungan.

Bentuk Acara : 1. Perkemahan Sabtu Minggu (PERSAMI) Kegiatan ini adalah perkemahan yang diikuti oleh Dirjen Perkeretaapian, Pegawai PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 2 Bandung, Komunitas Pecinta Kereta Api dan Pramuka Saka Wana Bhakti. 2. Acara Ulang Tahun Kereta Api Kegiatan ini berupa kumpul bersama atau sarasehan antar peserta, pemerhati, dan pegawai Kereta Api, puncak acara Ulang tahun Kereta Api dirayakan dengan Api Unggun, tiup lilin yang disertai dengan pesta kembang api Oleh Deputy Vice President PTKAI Daop 2 Bandung, Manager Public Relation PTKAI Daop 2 Bandung dan Sekretaris Dirjen Perkeretaapian. 3. Penanaman Pohon Kegiatan berupa aksi hijau penanaman 1.000 pohon tepat guna yang seremonialnya dipusatkan di jalur kereta api Ciganea – Sukatani dan diikuti secara serentak di seluruh wilayah PT. KA Daerah Operasional 2 Bandung dan disiarkan secara langsung dengan menggunakan Radio Komunikasi Kereta Api (PK).

Terima kasih kepada PT. Kereta Api Indonesia Daop 2 Bandung, Perum Perhutani Unit III Jabar Banten, Dinas Kehutanan Perkebunan dan Pertanian Provinsi Jawa Barat, Dinas Kehutanan Perkebunan dan Pertanian Kab. Purwakarta, Perum Perhutani KPH Purwakarta, Gerakan Pramuka Saka Wanabhakti, Pemerintah Daerah Purwakarta, Siswa-siswi SLTP-SMA Se-Kabupaten Purwakarta, Karang Taruna Desa Mekargalih, Warga Masyarakat Ciganea - Sukatani dan sekitarnya, Rekan-rekan TNI-Polri, Rekan-rekan Polsuska Wilayah Daop 2, Rekan-rekan Pegawai PTKA Daop 2 Bandung, rekan-rekan Railfans : KOMUTER, KRL-Mania, GM-Marka, Jabotabek Railfans, Member semboyan35, dan Komunitas Railfans lainnya.

Terima kasih untuk pihak sponsor : Dirjen Perkeretaapian Kementrian Perhubungan, Bank BNI 46, Bank Rakyat Indonesia dan Asuransi Allianz. EDAN SEPUR GO GREEN ON THE TRACK, Persembahan Kami untuk 65 Tahun Kereta Api Indonesia. EDAN SEPUR GO GREEN ON THE TRACK, Bukti nyata kecintaan dan kepedulian Kami terhadap Kereta Api Indonesia.

Maju Terus Perkeretaapian Indonesia Bravo Railfans !
Bravo Kereta Api Indonesia !

NB :
bagi rekan-rekan RF yang kemarin sempat mengabadikan momen2 selama acara berlangsung, dipersilahkan Upload Foto di Dinding Group Komunitas Edan Sepur Indonesia.

Sumber dari = http://www.facebook.com/ di :
http://www.facebook.com/photo.php?pid=1587535&id=1066334780#!/?page=1&sk=messages&tid=1556380505953 dan http://www.facebook.com/group.php?gid=160346648989#!/group.php?gid=160346648989&v=photos pada tanggal 27 September 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Semoga acara ini tidak hanya menyadari pentingnya berkereta api, tapi juga menjaga lingkungan habitat alamiah dari penghijauan yang masih terus kita miliki di negeri ini khususnya di pulai Jawa.

Tanggal 28 September 2010 :
1. Melahirkan di KA Raphi Dhoho
Tak ayal pasangan Tomi dan Badriyah yang bertolak dari Surabaya menuju ke Madiun sempat menghebohkan seantero rangkaian KA Raphi Dhoho. Ini dikarenakan Badriyah yang berasal dari Madura sudah mengandung 9 bulan mengalami pecah ketuban sesaat beberapa menit selepas rangkaian KA Klas Ekonomi yang mereka tumpangi itu berlaju meninggalkan stasiun Surabaya. Awalnya mereka berdua tidak merasakan firasat apa – apa.

Namun, karena dirinya mengalami pecah ketuban, sejumlah penumpang pun menangani proses kelahiran sang cambang bayi dari sang ibu yang ceroboh tersebut hingga sang bayi perempuan terlahir di dalam kereta api. Atas kejadian ini, pihak KA Raphi Dhoho dalam hal ini Kondektur Perjalanan / KP tidak ingin ambil pusing untuk segera menurunkan keduanya di stasiun terdekat, yaitu stasiun Keetosono.

Sang ibu bayi tersebut langsung dievakuasi ke RSUD Kertosono hingga sang bayi dimasuki ke dalam inkubator. Si ibu bayi tersebut langsung lemas tidak berdaya. Karena kurangnya persiapan yang matang sang bayi pun belum diberinya nama. Sang bayi terlahir dengan berat 2,8 kg dan panjang 50 cm.

Kontributor Trans TV Roma Dwi Julianti

Sumber dari = Siaran berita Reportase Pagi di Trans TV pada tanggal 29 September 2010.

Kabar kelanjutannya :
Belum Ingin Balik Pasca Kelahirannya
Sehari setelah kejadian sang cambang bayi sudah mengalami kesehatan yang baik pasca kelahirannya di dalam rangkaian KA Klas Ekonomi Raphi Dhoho. Namun, Badriyah sang ibunya bersama Tomi sang suami mengaku merasa tidak ingin secepatnya kembali ke kampung halaman mereka di pulau Madura. Meski keduanya sudah mengalami pulih dari rasa sakit, namun sang bayi yang belum juga diberi nama itu belum juga diberi ASI melainkan susu botolan.

Sumber dari = Siaran berita Reportase Pagi di Trans TV pada tanggal 30 September 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Ceroboh dan tidak memberi sikap yang dewasa. Sudah tahu akan melahirkan keduanya ini tetap bersih kukuh bepergian ke luar kota dan merepotkan sejumlah penumpang di dalam kereta api. Alhasil sang ibu dari bayi jatuh lemas tidak berdaya selama beberapa saat.

2. Mobil Kijang Dihantam KRL di Kalibata
Karena suatu kecerobohan, sebuah mobil Kijang di PJL sisi utara stasiun Kalibata dihantam rangkaian KRL yang berlaju sekitar jam 5 sore WIB. 1 orang penumpang di dalamnya terluka dan si Kijang hitam tersebut langsung hancur di bagian kaca depannya. Belum diketahui secara pasti bagaimana kronologi itu terjadi.

Sumber dari = Ma'af... saya lupa (kebablasan) malah gak cantumin narasumbernya dari mana. Tapi saya tampilin fotonya dari teman di Facebook.com. Ma'af 1x lagi saya lupa dapet dari narasumber fotonya dari mana....

3. PT. KA Terancam Rugi Rp120 Miliar
Jumat, 17 September 2010 | 11:04 WIB
Langsung dari ketikan ybs :
Tata bahasanya sudah saya perbaiki sehubungan dengan pengecekan beberapa kata dengan kalimat singkat, bahasa yang kurang baku tapi gak baku – baku amat sih.... dan tanda – tanda penghubung seperti koma (,), titik (.) dan lain sebagainya.
KETERANGAN = Berlaku untuk semua ketikan dari rekan – rekan semua lho...
BANDUNG (SINDO) – PT. Kereta Api (PT KA) menyatakan perseroan berpotensi mengalami kehilangan tambahan pendapatan sebesar Rp 120miliar,00 akibat penundaan kenaikan tarif KA ekonomi yang harusnya mulai berlaku 1 Oktober 2010. Potensi kehilangan pendapatan itu terjadi selama periode 1 Oktober hingga 31 Desember 2010. ”Itu sebagai konsekuensi penundaan kenaikan tarif KA ekonomi yang kebijakannya baru akan dievaluasi pada akhir tahun nanti,”tutur Direktur Utama PT. KA Ignasius Jonan di Bandung kemarin. Dia menambahkan semakin lama pemerintah mengeluarkan kebijakan kenaikan tarif KA ekonomi semakin sulit pula perseroan meningkatkan pelayanannya. Sebab potensi kehilangan yang dialami semakin besar. Kenaikan tarif KA ekonomi jelas dia sangat dibutuhkan perseroan untuk meningkatkan kualitas pelayanan kepada masyarakat kelas menengah ke bawah.

”Apalagi jumlah dana PSO (public service obligation / subsidi) yang kami terima tahun ini hanya sebesar Rp 535miliar,00 sama seperti tahun lalu dan hingga kini pun belum kami terima,”tuturnya. Sementara itu, Deputi Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) bidang Infrastruktur dan Logistik Sumaryanto Widyatin mengatakan rencana kenaikan tarif KA ekonomi saat ini masih dalam pembahasan. Menurut dia, pembahasan ini juga menyangkut dana PSO yang seharusnya ditanggung oleh pemerintah, tetapi masih terkendala dalam realisasinya hingga saat ini. “Seharusnya kalau BUMN disepakati menjadi perseroan terbatas, pemerintah harus menyanggupi itu. Sekarang tidak bisa BUMN menjadi penanggung terakhir karena akan ada konsekuensi bisnisnya,”ujarnya.

Menurut dia, Kementerian BUMN saat ini sedang berkoordinasi dengan Kementerian Perhubungan terkait pencairan dana PSO dan rencana kenaikan tarif KA ekonomi agar bisnis perseroan tidak terganggu dengan tetap meminimalisasi dampak terhadap masyarakat pengguna. Ketua Umum Serikat Pekerja PT. KA Sri Nugroho menuturkan keberpihakan pemerintah terhadap PT. KA semakin dipertanyakan dengan ditundanya kenaikan tarif KA ekonomi. (irvan christianto)

Sumber dari = http://www.seputar-indonesia.com/ di :
http://www.seputar-indonesia.com/edisicetak/content/view/353650/ pada tanggal 28 September 2010.

4. Lagi, Menara Eiffel Diancam Bom
Rabu, 29 September 2010 | 07:23 WIB
Langsung dari ketikan ybs :
Tata bahasanya sudah saya perbaiki sehubungan dengan pengecekan beberapa kata dengan kalimat singkat, bahasa yang kurang baku tapi gak baku – baku amat sih.... dan tanda – tanda penghubung seperti koma (,), titik (.) dan lain sebagainya.
KETERANGAN = Berlaku untuk semua ketikan dari rekan – rekan semua lho...
PARIS, KOMPAS.com — Menara Eiffel dan taman Champ de Mars di sekitarnya dikosongkan, Selasa (28/9/2010) waktu setempat untuk kedua kali dalam 2 pekan setelah ada peringatan bom. "Polisi meminta kami mengungsi dan mengatakan mereka telah menerima peringatan,"kata juru bicara tempat bersejarah di Paris itu. Sebanyak 2.000 orang berada di daerah tersebut. Sementara juru bicara polisi mengatakan bahwa dinas pemadam kebakaran telah menerima telepon dari telepon umum yang menyatakan ada paket mencurigakan di menara tersebut.

Juru kamera Reuters di lokasi mengatakan Polisi telah menutup daerah sekitar 200 meter dari menara itu. Siaga bom itu adalah yang ke-4 dalam beberapa pekan. Para pejabat keamanan Perancis mengatakan pekan lalu negeri tersebut berada dalam siaga tinggi setelah menerima pemberitahuan mengenai serangan bunuh diri yang direncanakan terhadap metro Paris. Menteri Dalam Negeri Perancis Brice Hortefeux mengatakan pada 20 September Perancis menghadapi ancaman aksi teror yang sesungguhnya, sementara negara itu menghadapi reaksi dari gerilyawan Al-Qaida di Afrika Utara dan kekhawatiran bertambah tentang serangan dari sel - sel yang tumbuh di dalam negeri.

Polisi Perancis mengevakuasi para wisatawan dari Menara Eiffel dan sebuah stasiun kereta bawah tanah (metro) setelah ancaman bom dari penelepon gelap pada Selasa malam (14/9/2010). Ancaman bom itu berawal dari telepon gelap yang diterima pihak perusahaan yang mengoperasikan Menara Eiffel sekitar pukul 20.30. Si penelepon mengatakan telah memasang bom di tempat itu. Ancaman bom dari penelepon gelap juga melanda Stasiun Metro Saint-Michel. Akibatnya, aparat keamanan mengungsikan warga yang ada di sana. Stasiun tersebut pernah dibom Kelompok Gerilyawan Aljazair (GIA) pada Juli 1995. Dalam insiden itu, 8 orang tewas dan 80 orang lagi luka-luka.

Sumber dari = http://internasional.kompas.com/ di :
http://internasional.kompas.com/read/2010/09/29/07233570/Lagi..Menara.Eiffel.Diancam.Bom. pada tanggal 29 September 2010.

Keterangan :
Dari narasumber TV One pada tanggal 30 September 2010 kalau stasiun KA bawah tanah yang menjadi jalur evakuasi para warga masyarakat itu stasiun KA bawah tanah Salazar (entah bagaimana ejaannya).

Tanggapan saya pribadi :
Sudah jelan bukan??? Di beberapa stasiun KA bawah tanah saja diancamin bom. Apalagi saya pribadi pernah menaikinya sewaktu tahun 1992 silam dari Euro Disney turun di stasiun tersebut yang berdekatan dengan menara Eiffel.

5. Siswa SD bagi Bunga untuk Penumpang Feeder
Rabu, 29/09/2010 09:00 WIB - Farrah Ikha Riptayani
Langsung dari ketikan ybs :
Tata bahasanya sudah saya perbaiki sehubungan dengan pengecekan beberapa kata dengan kalimat singkat, bahasa yang kurang baku tapi gak baku – baku amat sih.... dan tanda – tanda penghubung seperti koma (,), titik (.) dan lain sebagainya.
KETERANGAN = Berlaku untuk semua ketikan dari rekan – rekan semua lho...
Pagi itu, Selasa (28/9) di sekitar rel bengkong Jl. Slamet Riyadi, Purwosari, Solo sekelompok siswa SD membawa bunga. Mereka menunggu melintasnya Kereta Feeder. Karena tak kunjung datang, beberapa anak sudah tampak gelisah. Sebagian dari anak - anak itu berlari dan bercanda dengan teman - temannya. Acara yang digagas Presiden Republik Aeng-aeng Mayor Haristanto mengajak siswa SDN Purwotomo.

Saat kereta melintas, kemudian berhenti persis di depan para siswa. Siswa kemudian berkumpul dan menyanyikan lagu Naik Kereta Api dan lagu Selamat Ulang Tahun sambil bertepuk tangan di depan para awak kereta yang bersedia turun untuk menyambut anak - anak tersebut. Seorang siswa kelas IV SDN Purwotomo bernama Adella Yuan M mengaku senang dengan kegiatan tersebut. “Saya sudah sering naik kereta bersama keluarga untuk mengunjungi nenek di Mojokerto, Ja-Tim. Tapi untuk naik kereta yang melintas di tengah kota belum pernah,”akunya. Salah seorang guru kelas Yulia Suryani mengungkapkan pada kesempatan ini tengah mengantarkan sekitar 39 anak dari siswa kelas IV dan V untuk bersama - sama merayakan HUT Kereta Api Indonesia, kebetulan jatuh pada tanggal 28 September.

”Selain untuk mengenalkan anak pada sarana transportasi darat khususnya kereta api, anak - anak juga dapat turut naik dan mengetahui lebih banyak tentang kereta api,”katanya. Siswa kemudian naik kereta api untuk membagikan bunga kepada para penumpang. (Farrah Ikha Riptayani)

Sumber dari = http://www.harianjoglosemar.com/ di :
http://www.harianjoglosemar.com/berita/siswa-sd-bagi-bunga-untuk-penumpang-feeder-25632.html pada tanggal 29 September 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Bersyukur sekali di tengah keterpurukkannya moda transportasi terutama KA masih ada para pelajar sebagai duta bangsa bagi masa depan mereka menyadari bagaimana pentingnya memelihara rangkaian KA beserta aset – asetnya kelak. Dari diri mereka jugalah tertanam benih – benih kesadaran hingga membawa kesuksesan akan kemajuan suatu bangsa dalam hal ini moda transportasi terutama rangkaian KA. Meski tidak semaju negara – negara lain meski itu juga sesama negara berkembang, namun tertinggal dalam soal kedisiplinan, pemeliharaan dan ketepatan waktu. Itu Indonesia yang terkini…

Tanggal 30 September 2010 :
Protes Massal Landa Eropa
Kamis, 30 September 2010 | 20:21 WIB
TEMPO Interaktif, BRUSSELS -Para spekulan, bankir, dan pejabat pemerintah Uni Eropa menjadi sasaran aksi unjuk rasa besar - besaran yang digelar di Brussels, Belgia yang merupakan pusat pemerintahan dan parlemen Uni Eropa, Kamis (30/9). "Kami baru saja memulai perlawanan kami,"kata Sekretaris Jenderal Konfederasi Serikat Dagang Uni Eropa John Monks.

Kepala negara - negara Eropa berfoto bersama saat Konferensi Tingkat Tinggi Dewan Eropa di markas besar Dewan Eropa di Brussels, (12/12). ANTARA AFP/Dominique Faget

Lebih dari 100ribu orang mengular menggelar pawai menentang pemotongan anggaran beberapa pemerintahan Uni Eropa di Brussels. Sebagian besar demonstran itu memakai setelan kemeja hitam plus topeng juga berwarna hitam. Seraya berjalan para pemrotes memaki - maki spekulan dan bankir yang dianggap bertanggung jawab atas krisis ekonomi. Tak cuma di Brussels, aksi unjuk rasa serupa menyebar nyaris ke sekujur Eropa. Spanyol menggelar aksi mogok umum di mana pengunjuk rasa di Barcelona bentrok dengan Polisi yang berujung pada aksi pembakaran sebuah mobil polisi. Aksi protes menentang penghematan juga meletus di Yunani, Italia, Republik Irlandia dan Latvia.

Serikat buruh mengatakan pekerja Uni Eropa menjadi korban terbesar krisis finansial yang dilakukan para bankir, spekulan dan pengusaha. Banyak pemerintahan di 27 anggota Uni Eropa memberlakukan penyunatan gaji karyawan secara massal termasuk uang pensiun dengan alasan untuk menalangi utang pemerintah yang menggunung. Pada Rabu (29/9) malam, pemerintahan minoritas Portugal mengumumkan pengurangan gaji pegawai negeri dan anggaran pemerintah. Namun, di sisi lain menaikkan pajak dalam upaya memangkas tingkat utang negara itu.

Di Yunani dan Republik Irlandia angka pengangguran mencapai tingkat tertinggi dalam 10 tahun terakhir. Di Spanyol angka pengangguran berlipat ganda dalam tempo 3 tahun. Di Inggris pemerintah berencana memangkas pengeluaran sampai 25% di beberapa bidang. Sedangkan, Perancis menghadapi kemarahan para pengunjuk rasa yang menentang rencana meningkatkan batas usia pensiun.

Lantaran kian banyak anggota serikat pekerja dari sejumlah negara yang mengalir menuju Brussels, polisi di sana pun menutup markas Uni Eropa. Blokade juga dipasang di depan bank - bank serta toko-toko selama aksi protes di Brussels. Serikat buruh melukiskan aksinya dengan slogan "Tidak ada penghematan, prioritas adalah lapangan kerja dan pertumbuhan". Puluhan ribu demonstran yang kebanyakan membawa balon dan spanduk besar warna merah dan hijau berjalan menuju gedung - gedung Uni Eropa di ibu kota Belgia. Polisi Belgia mengatakan telah mengamankan lebih dari 200 pengunjuk rasa yang ditengarai menjadi biang keladi kerusuhan.

| AP | EUOBSERVER | ANDREE PRIYANTO

Keterangan :
Karena dilaporkan di TV One pada tanggal 29 September 2010 menghambat laju perjalanan KA sehingga mengganggu para calon penumpang KA di kota Barcelona, maka saya masukin ke dalam topik utama untuk hari ini di dunia perkereta apian pula.

Sumber dari = http://tempointeraktif.com/ di :
http://tempointeraktif.com/hg/eropa/2010/09/30/brk,20100930-281792,id.html pada tanggal 30 September 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Waduh… Apakah lamban laun kejayaan mata uang Euro akan runtuh yah? Seiring penyalah gunaan uang yang membuat penderitaan segenap pekerja kantoran dan jasa angkutan umum sepanjang tahun ini di benua Eropa.

Pengalaman Yang Kami Alami Sendiri :

Pengalaman Yang Kami Alami :
Tanggal 24 September 2010 :
Ayahanda dari Indra Krishnamurti (mas IDO) Meninggal Dunia
2010/9/24 Indra Krishnamurti indrakrishnamurti@gmail.com :
Langsung dari ketikan ybs :
Tata bahasanya sudah saya perbaiki sehubungan dengan pengecekan beberapa kata dengan kalimat singkat, bahasa yang kurang baku tapi gak baku – baku amat sih.... dan tanda – tanda penghubung seperti koma (,), titik (.) dan lain sebagainya.
KETERANGAN = Berlaku untuk semua ketikan dari rekan – rekan semua lho...
Telah berpulang ke rumah Bapa di surga. Bapak Mikhail Krishnamurti, pada jam 4.10 tanggal 24 September 2010. Beliau adalah seorang penggemar kereta api senior, dan ayah dari Indra Krishnamurti.

Keluarga yang ditinggalkan mohon doa dari rekan rekan sekalian.

Sumber dari = Postingan rekan Indra Krishnamurti ke milis keretapi@yahoogroups.com pada tanggal 18 September 2010.

Keterangan = Mungkin saja saat postingan ini muncul di milis bukan mas IDO yang mengetiknya melainkan rekan - rekan terdekat mas IDO karena saya pribadi berpikir dalam suasana duka kemungkinan kecil untuk mengetiknya. Ma’af kalau dugaan saya salah.

Tanggapan saya pribadi :
Sekiranya penting untuk diberitahu mengingat almarhum semasa hidupnya juga penggemar atau ‘penggila’ kereta api. Semoga segala kenangannya akan terus terbetik dalam kebersamaan kita semua.

Mungkin ada rekan – rekan yang ingin menambahkan atau meralatnya? Silahkan saja….

Salam,
Dana

Kalau mau japri, silahkan ke dk_aries@yahoo.com saja yah…….