Catatan Bulanan Akhir Bulan Agustus 2010

Catatan Bulanan

Akhir Bulan Agustus 2010

Dikumpulkan oleh = Saya Sendiri  Dana

Penghipnotisan, pembiusan, musibah kelalaian para pengguna kendaraan bermotor dan riuh resah para pahlawan jurnalis kita / nasional di rangkaian KRL Jabodetabek dan KA – KA Klas Ekonomi turut mewarnai akhir dari bulan ini. Kejahatan sulit dihindarkan, karena para pelakunya memiliki banyak cara dan hafal terhadap situasi yang dihadapi mereka. Berdo’a dan harapan terus terbetik di dalam diri kita masing – masing.... Akankah perkereta apian kita dapat dipulihkan dari tindak lanjut para oknum warga masyarakat yang di sisi lain menginginkan jatah lebih baik dengan segala cara yang mereka lakukan merugikan PT. KA dan sejumlah warga masyarakat dan di sisi lainnya lagi merugikan pra sarana yang ada? Semoga saja bisa... Kita pasti optimis koq...

Mohon tanggapannya apabila ingin menanggapi...

Tanggal 23 Agustus 2010 :
Penumpang KRL Khusus Wanita Sudah Tertib
Pasca peluncuran KRL Ekonomi AC dan AC khusus wanita sejak tanggal 19 Agustus 2010 lalu para penumpang pria yang membandel dengan tetap memaksakan diri mereka berada di kereta 1 dan 8 pada saat jam – jam sibuk pulang dan pergi kerja telah ditertibkan. Laporan yang berhasil tersoroti oleh beberapa media massa di mana para penumpang pria berada di kereta khusus wanita tersebut pada hari ini sudah tidak tampak lagi yang berada di kereta khusus wanita.

Sumber = Siaran berita Jakarta Jakarta di Metro TV pada tanggal 23 Agustus 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Seperti yang saya alami di tanggal 29 Agustus 2010 tepatnya di hari libur kerja di KRL AC Pakuan memang beberapa petugas keamanan tampak di kereta 1 di mana saya duduk di kereta 2. Beberapa penumpang baik yang pria seorang diri maupun yang mengajak anak dan istrinya tetap disuruh untuk tidak di kereta 1 (mungkin di kereta 8). Asal ada kemauan pasti akan bisa ditertibkan koq…

Tanggal 25 Agustus 2010 :
1. KA Ekonomi Ber-AC Siap Diluncurkan
Langsung dari ketikan ybs :
Tata bahasanya sudah saya perbaiki sehubungan dengan pengecekan beberapa kata dengan kalimat singkat, bahasa yang kurang baku tapi gak baku – baku amat sih.... dan tanda – tanda penghubung seperti koma (,), titik (.) dan lain sebagainya.
KETERANGAN = Berlaku untuk semua ketikan dari rekan – rekan semua lho...
KA Ekonomi ber-ac saat diuji coba, Rabu (25/8/2010) (foto:aya/zonaberita.com)
Madiun, zonaberita.com - Kereta Api (KA) klas Ekonomi yang dilengkapi AC (Air Conditioner) dan display digital lokasi stasiun tiba, siap diluncurkan untuk mengangkut calon pemudik menjelang hari Raya Idul Fitri 1431 Hijhriyah. KA ekonomi dengan 11 gerbong yang menyedot dana sebesar Rp 45 miliar,00 kondisinya sudah mencapai 95% dan siap diuji coba dari stasiun Madiun menuju Solo, Rabu (25/8/2010) siang. Hal itu, untuk kesiapan KA yang bakal diluncurkan sebagai KA ekonomi ber-AC pertama kali di Indonesia untuk mengangkut penumpang dan pemudik lebaran 2010.

Humas PT. INKA Madiun Fatkhur Rosyid mengatakan KA ekonomi ber-AC mulai dikerjakan sejak April 2010. Saat ini penyelesainnya sudah mencapai 95%. Karenaya dilaksanakan uji coba sebelum diresmikan dan diluncurkan menjelang lebaran mendatang. “Usai uji coba kami akan menyiapkan finishingnya 100%. Mulai menambah interior dan eksterior kecil - kecil lainnya. Dan menjelang lebaran siap diluncurkan dan diresmikan oleh Presiden atau Menteri Perhubungan,”terangnya sembari menambahkan jika KA dipesan sebanyak 27 unit, namun yang baru diselesaikan 11 gerbong.

Rinciannya sebanyak 10 gerbong penumpang, 1 gerbong kereta makan dan pembangkit tenaga listrik. Sedangkan dalam pemngerjaannya dibutuhkan dana senilai Rp 45 miliar,00 dengan masing - masing nilai gerbong dikerjakan dengan anggaran antara Rp 3 - Rp 4 miliar,00. “Kami belum bisa merincinya, untuk 1 gerbong senilai Rp 3 - 4 juta,00 dan perkiraan total dananya Rp 45 miliar,00,” ujarnya. Sementara, Direktur PT. INKA Madiun Roosdiatmoko melalui siaran pers menegaskan jika rencana KA ekonomi ber Ac, sudah sejak tahun 1990-an, lalu saat PT. INKA membuat KRL 1 ekonomi untuk Malaysia dan sangat diminati. Namun, setelah diajukan ke Kementrian Perhubungan, baru dilaksanakan Tahun ini.

Dengan komposisi 1 gerbong hanya berisi 78 penumpang karena lokasi duduknya hanya 2-2. Sedangkan KA ekonomi biasanya ditumpangi sebanyak 106 penumpang per gerbong dengan konfigurasi tempat duduk 2-3. Sedeangkan pembangkit KA ekonomi biasa 35 kilo Volt Ampere, di KA ekonomi ber AC bertegangan 250 Kilo Volt Ampere dengan jendela sistem kabel. “Semua demi kenyamanan penumpang KA ekonomi sekaligus demi peningkatan mutu pelayanan transportasi umum massal,” tegasnya. Salah seorang peserta uji coba, Misnatih (45), mengaku merasa nyaman dengan mengikuti gerbong KA ekonomi ber AC. “Ya senang, kan baru kali ini saya naik KA ekonomi dengan mesin pendingin dan udaranya segar,”ucapnya. (aya/isp)

Sumber dari = http://www.zonaberita.com/ di :
http://www.zonaberita.com/ekonomi-bisnis/ka-ekonomi-ber-ac-siap-diluncurkan.html/ tgl 25 Agustus 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Semoga saja tiada rintangan selama di perjalanan arus mudik dan balik Lebaran nantinya.

2. Calon Penumpang KA Dihipnotis di Stasiun Jatinegara
Belum lepas dari ingatan kita kejadian tanggal 12 Agustus 2010 silam di sebuah mini market bernama Indomaret di Bandar Lampung sejumlah warga asing berperawakan Arab dengan leluasa menghipnotis pegawai kasir untuk menggasak banyak uang dari dalam kasir dan brankas. Tanpa disadari para pegawai kasir tersebut mereka telah melakukan tindakan kriminal yang dengan bukti dari kamera CCTV langsung dilapor kepada Polisi.

Kejadian yang hampir serupa melanda seorang calon penumpang KA di stasiun Jatinegara di mana seorang pemuda perawakan remaja dihipnotis dengan digasar sejumlah uangnya. Tanpa disaradi oleh si korban kalau uangnya itu telah diberikan kepada si pelaku.

Sumber = Siaran berita Reportase Pagi di Trans TV pada tanggal 26 Agustus 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Hati – hati menjadi modal utama dalam beraktifitas di luar rumah terlebih di area publik seperti stasiun KA yang besar di mana sejumlah perjalanan KA singgah di stasiun tersebut.

3. Kapolsek Dikabarkan Tewas Ditabrak KA
Langsung dari ketikan ybs :
Tata bahasanya sudah saya perbaiki sehubungan dengan pengecekan beberapa kata dengan kalimat singkat, bahasa yang kurang baku tapi gak baku – baku amat sih.... dan tanda – tanda penghubung seperti koma (,), titik (.) dan lain sebagainya.
KETERANGAN = Berlaku untuk semua ketikan dari rekan – rekan semua lho...
BANYUMAS, KOMPAS.com - Kepala Kepolisian Sektor Kemranjen, Banyumas, Jateng Ajun Komisaris Polisi Sukamto dikabarkan meninggal dunia akibat tertabrak kereta api barang. Koodinator Search and Rescue (SAR) Serayu Banyumas Djatmiko mengatakan peristiwa tersebut terjadi pada Rabu (25/8/2010) sekitar pukul. 17.30 WIB. "Saat itu korban yang bertugas di Polsek Kemranjen pamit pulang untuk berbuka di rumahnya di desa Kuntili kecamatan Sumpiuh, Banyumas,"katanya. Akan tetapi, saat melintas di perlintasan KA tanpa penjagaan yang berjarak sekitar 300 meter dari rumah korban tiba - tiba datang KA barang dari arah Sumpiuh menuju Kroya.

Foto dari tayangan berita Redaksi Pagi di Trans 7 pada tanggal 27 Agustus 2010

Sumber dari = http://wartadigital.com/ di :
http://wartadigital.com/2010/08/25/kapolsek-dikabarkan-tewas-ditabrak-ka.html tanggal 25 Agustus 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Turut berduka cita sedalam – dalamnya karena aparat yang mengayomi masyarakat mati dengan sungguh sia – sia karena dihajar oleh rangkaian KA. Ada perlintasan liar, ada pula kemungkinan KA melintas, ada pula kemungkinan tidak jelih mengetahui datangnya perjalanan KA apabila tiada yang menjaga.

Tanggal 27 Agustus 2010 :
1. Claw Gangguan, KA Rangkas Sempat Terhenti di Palmerah
Langsung dari ketikan ybs :
Tata bahasanya sudah saya perbaiki sehubungan dengan pengecekan beberapa kata dengan kalimat singkat, bahasa yang kurang baku tapi gak baku – baku amat sih.... dan tanda – tanda penghubung seperti koma (,), titik (.) dan lain sebagainya.
KETERANGAN = Berlaku untuk semua ketikan dari rekan – rekan semua lho...
Jakarta - Gangguan perjalanan menimpa KA Rangkasbitung antara stasiun Kebayoran Lama - Palmerah. KA pun sempat terhenti. Gangguan itu menimpa claw / coupler, yaitu penghubung gerbong satu dengan yang lainnya. "Pukul 08.02 WIB kereta melanjutkan perjalanan lagi,"ujar Humas Daops I PT KA Mateta Rizalul Haq pada detik.com, Jum’at (27/8/2010). Claw itu menghubungkan gerbong ketiga.

Mateta menegaskan, kereta tidak anjlok dan claw tidak putus, hanya terganggu saja sehingga tidak bisa menarik gerbong. Akibat gangguan claw itu, kereta harus berjalan pelan. Jika claw tidak bisa diperbaiki, maka gerbong terpaksa ditinggal. Namun, saat ini kata Mateta yang memantau dari petugas lapangan kereta telah berangkat lagi sehingga besar kemungkinan masalah claw telah teratasi. Kerusakan claw itu menyebabkan perjalanan kereta di belakangnya terhambat. "Kereta di belakangnya mengalami keterlambatan karena jalurnya harus dialihkan,"ujar Mateta. (nrl/rdf)

Nurul Hidayati - detikNews

Sumber dari = http://www.detiknews.com/ di :
http://www.detiknews.com/read/2010/08/27/084352/1429075/10/claw-gangguan-ka-rangkas-sempat-terhenti-di-palmerah pada tanggal 27 Agustus 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Waduh… nampaknya perlu PA atau pemeriksaan akhir sesegera mungkin nih… Membahayakan para penumpang apalagi kalau pas ditarik lok CC 201 yang terkenal lebih kencang ketimbang lok BB 304 yang juga sama – masa menarik si Langsam ini. Bisa ada kemungkinan ada saja terganjal sampah, dinaiki ‘Spiderman’ jadi–jadian alias para penumpang gelap dan lain sebagainya.

2. Riuh Resahnya Para Penumpang di K3
Jangan membayangkan rangkaian K3 di berbagai negara di benua Eropa, Australia atau pun negara Amerika Serikat sekali pun. Karena di sini sudah pasti kita menemukan banyak berbagai kemelut yang serasa tiada jalan keluarnya sama sekali. Berbekal harga karcis yang cuma Rp 18.000,00 per orang kedua rekan Trans 7 Dedy Zebua bersama Alfreadi Bustaman (ralat kalau salah ketik) sang kameramen mencoba menempuh perjalanan Jakarta – Tegal dengan menaiki KA Tegal Arum.

Tampak bagaimana kesederhanaan dan tidak terawatnya rangkaian K3 tiap jengkal tiap kereta yang digandengi oleh sebuah lokomotif diesel elektrik ini. Yang penting murah dan cepat tiba di tujuan, itulah yang ada di benak pikiran mereka dari mayoritas para penumpang di dalamnya. Seperti yang dituturkan oleh salah seorang penumpang bahwa naik KA ini lebih cepat dan murah ketimbang lewat jalan raya (baca = naik bus). Atap KA yang bocor dikala hujan, ramainya para pedagang asongan yang hilir – mudik tiada batas, para penumpang yang kedapatan karcis / tiket berdiri dan para penumpang yang menjejali bordes bahkan di toilet sekalipun menjadi pemandangan harian di rangkaian K3 khususnya Tegal Arum.

Sumber = Siaran berita Redaksi Pagi di Trans 7 pada tanggal 22 Agustus 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Kenikmatan yang semu selalu dipandang oleh khalayak umum yang berpenghasilan pas – pasan dalam kehidupan harian mereka. Menikmati rangkaian yang berpredikat nyaman, aman dan cepat masih jauh dari kenyataan yang mereka alami. Dengan peluncuran K3 AC baru – baru ini apakah akan membantu mereka yang sedianya menikmati perjalanan Klas Ekonomi yang kali ini berpendingin udara?

Tanggal 29 Agustus 2010 :
Bus Tertabrak KA Mutiara Timur di Probolinggo
Langsung dari ketikan ybs :
Tata bahasanya sudah saya perbaiki sehubungan dengan pengecekan beberapa kata dengan kalimat singkat, bahasa yang kurang baku tapi gak baku – baku amat sih.... dan tanda – tanda penghubung seperti koma (,), titik (.) dan lain sebagainya.
KETERANGAN = Berlaku untuk semua ketikan dari rekan – rekan semua lho...
Bus Restu nopol N 7251 UG menabrak rangkaian gerbong kereta api (KA) Mutiara Timur jurusan Banyuwangi - Surabaya di pelintasan KA desa Malasan Kulon, kecamatan Leces, kabupaten Probolinggo, Minggu (29/8). Kecelakaan ini mengakibatkan 4 orang dilarikan ke puskesmas. Korban Rusdi (40), sopir, 2 orang kernet, Mahmud (37) dan Budi (23) serta Sukarni (55), asal warga desa Polotan, kecamatan Leces, kabupaten Probolinggo.

Para korban hanya mengalami luka ringan. Mereka luka robek dan memar di beberapa bagian tubuhnya. Kejadiannya berawal saat bus melintas di perlintasan KA desa Malasan. Bus tersebut menabrak rangkaian gerbong KA yang tengah langsir. Bus terseret beberapa meter. iy

Foto dari tayangan berita Kabar Pagi di TV One di tanggal 30 Agustus 2010

Sumber dari = http://yustisi.com/ di :
http://yustisi.com/2010/08/bus-tabrak-rangkaian-gerbong-ka-di-probolinggo/ tanggal 29 Agustus 2010.

Dari narasumber yang berbeda kalau kemacetan terjadi sepanjang 5 KM dari lokasi kejadian. Peristiwa terjadi akibat sang sopir tidak menaati peraturan di mana saat sirine perlintasan KA sudah dibunyikan sudah seharusnya kendaraan mana pun mengalah. Akibatnya, palang pintu perlintasan KA pun terkena imbasnya di mana 1 dari 2 palang pintu perlintasan patah. Bongkahan palang pintu yang terbuat dari kayu itupun diangkat warga supaya tidak mengganggu arus kendaraan bermotor.

Sumber = Tayangan Kabar Pagi di TV One pada tanggal 29 Agustus 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Kesalahan tetap ada pada sang sopir bus karena melanggar peraturan yang sudah seharusnya berlaku.

Tanggal 30 Agustus 2010 :
Mobil Sedan Ditabrak KA Feeder Wonogiri
TERTABRAK KA – Polisi mengamankan sebuan mobil Avanza B 1693 BFT yan tertabrak KA Feeder jurusan Purwosari – Wonogiri di Jl. Slamet Riyadi, Purwotomo, Solo, Senin (30/8). Tidak ada korban jiwa dalam kecelakaan tersebut namun mobil mengalami kerusakan cuku berat.

Sumber dari = http://www.solopos.net/ di :
http://www.solopos.net/2010/feature/tertabrak-ka-2-46228 tanggal 30 Agustus 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Konon kala itu saya waktu bersama rombongan IRPS dari Semarang, Yogyakarta dan sebagian Bandung pernah nyaksiin tukang becak nantangin si masinis feeder Wonogiri dengan tetap mangkal di atas rel KA. Sungguh keterlaluan meski menyatu dengan ruas jalan raya Jl. Slamet Riyadi, tapi tetap saja itu hak KA untuk tetap melintas di jalurnya dengan kecepatan yang berlaku.

Tanggal 31 Agustus 2010 :
Yogya-Solo Ditempuh 35 Menit, Mau?
Selasa, 31 Agustus 2010 | 19:10 WIB
Kereta api Prambanan Ekspres (Prameks) melintas di atas Jembatan Kewek Yogyakarta, Senin (18/1).
Langsung dari ketikan ybs :
Tata bahasanya sudah saya perbaiki sehubungan dengan pengecekan beberapa kata dengan kalimat singkat, bahasa yang kurang baku tapi gak baku – baku amat sih.... dan tanda – tanda penghubung seperti koma (,), titik (.) dan lain sebagainya.
KETERANGAN = Berlaku untuk semua ketikan dari rekan – rekan semua lho...
YOGYAKARTA, KOMPAS.com — PT. Kereta Api berencana meningkatkan kecepatan maksimal kereta api pada ruas Yogyakarta - Solo dari 90 kilometer per jam menjadi 110 kilometer per jam. Hal ini untuk memangkas waktu tempuh Yogyakarta - Solo dari biasanya 55 menit menjadi sekitar 35 menit.

Saat ini, kami tengah menyiapkan pendukung teknisnya, terutama kesiapan jalur rel agar bisa dilalui dengan kecepatan 110 kilometer per jam. -- Sugeng Winarno

Manajemen pusat PT. KA telah menetapkan KA komuter Prambanan Ekspres (Prameks) jurusan Yogyakarta - Solo sebagai proyek rintisan peningkatan kecepatan KA ini. Rencananya hal itu akan direalisasikan pada 28 September nanti saat peringatan hari jadi PT. KA. "Saat ini, kami tengah menyiapkan pendukung teknisnya, terutama kesiapan jalur rel agar bisa dilalui dengan kecepatan 110 kilometer per jam,"kata Manajer Jalan, Rel dan Jembatan PT. KA Daerah Operasional VI Yogyakarta Sugeng Winarno, Selasa (31/8/2010). PT KA menilai kelayakan rel dari 4 aspek, yakni angkatan, pertinggian, kelurusan dan lebar rel menggunakan sensor elektronik dan sistem terkomputerisasi. Jika ada yang tidak sesuai dengan standar keselamatan, kenyamanan dan kelayakan yang telah ditentukan, rel tersebut akan diperbaiki. Saat ini volume penumpang Prameks mencapai 6.000 orang per hari. Jumlah itu meningkat menjadi sekitar 8.000 penumpang pada akhir pekan dan hari - hari libur. Kepala Humas PT KA Daop VI Eko Budiyanto menambahkan dengan terpangkasnya waktu tempuh itu, Eko mengatakan membuka kemungkinan frekuensi Prameks Yogya - Solo yang saat ini mencapai 10 perjalanan per hari akan ditambah. "Namun, berapa penambahannya masih harus dihitung karena perlu mempertimbangkan kesiapan armada dan sumber daya lainnya,"katanya. WAWAN H PRABOWO

Sumber dari = http://regional.kompas.com/ di :
http://regional.kompas.com/read/2010/08/31/19103218/Yogya-Solo.Ditempuh.35.Menit..Mau tgl 31 Agustus 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Semoga saja terwujud secepat mungkin tidak hanya di KRDE, tetapi juga KRDH. Adanya kecepatan yang lebih tinggi semoga juga didukung pemeliharaannya di dipo.

Sedikit Kilasan Out Of Topic / OOT atau diluar topik :
OOT itu berita yang saya rangkum di luar peristiwa perekereta apian namun masih menjadi tanda tanya bagi saya pribadi. Mungkin saja ada kaitannya meski sedikit atau pun banyak keterkaitannya dengan kereta api dalam peristiwa tertentu.

Tanggal 22 Agustus 2010 :
Pepi di PJL Stasiun Tugu
Sebagai bagian dari tayangan mengenai liputannya di sekitar kehidupan masyarakat kota gudeg Yogyakarta Pepi sang pembawa acara alias ‘petualang sejati’ akunya sekilas menapaki PJL atau pos jaga lintasan di sisi timur stasiun Tugu. Tampak si botak berjenggot dikuncir tersebut berlagak bak turis lokal pejalan kaki siap menyeberangi rel KA. Tidak mau merasa kehilangan momen sekedarnya saja dengan sedikit bumbu candanya sang Pepi mendatangi pos jaga perlintasan KA. Pepi berlagak ingin menaiki KA dengan banyak bertanya jam – jam keberangkatan dan kedatangan KA yang akan melintas. Seperti halnya pelawak almarhum Dono Warkop DKI, Pepi pun mengaku cuma sekedar ingin bertanya saja karena hendak menyeberangi rel KA. Sekilas pula Pepi bertanya kepada sang penjaga perlintasan KA tentang tombol – tombol yang tertera di sebuah kotak dengan warna kuning. Sudah berapa lama bekerja sebagai penjaga perlintasan KA, dijawabnya sekitar 20 tahunan di pos jaga perlintasan stasiun Tugu ini.

Sumber = Tayangan Peppy The Explorer di Trans TV pada tanggal 22 Agustus 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Peppy sebagai salah satu pelawak yang bersolo karir yang sukses berkat sebuah stasiun TV yang turut membesarkan namanya. Tidak sekedar melawak berlagak bak penyeberang rel KA, namun di dalamnya sarat dengan banyak pengetahuan alam yang kerap kali dijambangin olehnya meski berlagak sebagai petualang yang seringkali berbekal uang tipis alias sedikit sekali. Namun, dalam tayangan kali ini Pepi juga ingin mengetengahkan bagaimana seorang penjaga perlintasan KA dalam kesehariannya selalu mengawasi perjalanan KA yang hendak dan baru saja melintas.

Mungkin ada rekan – rekan yang ingin menambahkan atau meralatnya? Silahkan saja….

Salam,
Dana

Kalau mau japri, silahkan ke dk_aries@yahoo.com saja yah…….

Catatan Bulanan Pertengahan Bulan Agustus 2010

Catatan Bulanan

Pertengahan Bulan Agustus 2010
Dikumpulkan oleh = Saya Sendiri  Dana

Hari – hari dengan inspeksi... Itulah persiapan arus mudik Lebaran 1431 H nanti. Siang – malam tidak hanya pemberitaan sekedar persiapan arus mudik, namun juga menyangkut peluncuran sebuah rangkaian komuter di Jabodetabek yang kini siap memanjakan sejumlah orang tertentu. Di balik itu semua, peristiwa musibah masih juga mewarnai pertengahan bulan ini. Itulah perbuatan umat manusia yang tidak menyadari arti penting dari keselamatan dalam keseharian mereka.

Untuk selengkapnya silahkan lihat hasil liputan yang saya dapati berikut di bawah ini...

Mohon tanggapannya apabila ingin menanggapi...

Tanggal 12 Agustus 2010 :
1. Persiapan KA Mudik Lebaran di Stasiun Manggarai
Kepala Stasiun Manggarai Suprapto telah menyiapkan sejumlah rangkaian KA bekal perjalanan mudik Lebaran nanti. Di antaranya terdiri dari 198 KA reguler dan 34 KA tambahan dengan tujuan ke propinsi Jawa Tengah dan propinsi Jawa Timur. Seperti yang diutarakan bahwa diperkirakannya puncak arus mudik Lebaran kali ini akan terjadi pada H-3. Dikatakannya pula bahwa arus mudik dan balik akan terjadi sepanjang H-1 hingga H+8.

Sumber = Siaran berita Warta Malam di TVRI pada tanggal 12 Agustus 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Semoga saja tiada rintangan selama di perjalanan arus mudik dan balik Lebaran nantinya.

2. Kepolisian Semarang Menginspeksi Sejumlah Petak Rel Sebagai Persiapan Arus Mudik Lebaran Nanti
Sejumlah jajaran Kepolisian wilayah kota Semarang dan sekitarnya menginspeksi sejumlah petak rel di sepanjang kota Semarang dan sekitarnya sebagai langkah – langkah pencegahan terjadinya musibah KA yang tentu tidak kita inginkan. Ditemui sejumlah baut pada rel KA dekat sebuah jembatan KA hilang entah siapa yang melakukannya. Akibat peristiwa tersebut, Kepolisian dikerahkan dan akan menelusuri lebih dalam siapa pelakunya. Mereka juga akan terus melakukan pengawasan di beberapa perlintasan KA baik yang berpalang resmi maupun perlintasan KA liar di kota Semarang dan sekitarnya.

Sumber = Siaran berita Warta Malam di TVRI pada tanggal 12 Agustus 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Sekali tercela tetaplah perbuatan tercela yang tidak akan dima’afkan oleh Tuhan apabila tidak segera bertaubat atas kelakuan yang meresahkan segenap warga masyarakat terutama pengguna jasa KA.

3. KA Senja Utama Mogok di Stasiun Jatinegara
Langsung dari ketikan ybs :
Tata bahasanya sudah saya perbaiki sehubungan dengan pengecekan beberapa kata dengan kalimat singkat, bahasa yang kurang baku tapi gak baku – baku amat sih.... dan tanda – tanda penghubung seperti koma (,), titik (.) dan lain sebagainya.
KETERANGAN = Berlaku untuk semua ketikan dari rekan – rekan semua lho...
Liputan6.com, Jakarta: Akibat sistem roda rusak, kereta api Senja Utama jurusan Jakarta - Yogyakarta mogok di stasiun Jatinegara, Jakarta Timur, Kamis (12/8). Akibatnya kereta dari Jawa Tengah dan Jawa Timur harus antre untuk melintas ke stasiun hingga beberapa jam. Kereta tiba - tiba mogok saat hendak melanjutkan perjalanan ke Yogyakarta. Para penumpang terpaksa dipindahkan ke gerbong rangkaian kereta lain. Rangkaian KA Senja Utama baru bisa dievakuasi petugas pukul. 23.00 WIB. Rangkaian kereta yang rusak selanjutnya ditarik dengan lokomotif bantuan ke Depo Manggarai.(JUM)

Sumber dari = http://berita.liputan6.com/ di :
http://berita.liputan6.com/ibukota/201008/291038/KA.Senja.Utama.Mogok.di.Jatinegara pada tanggal 13 Agustus 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Lagi - lagi ada KA mogok. Kini gilirannya di stasiun Jatinegara di mana sebelumnya pernah KA Bengawan mogok di stasiun Sudirman.

4. Korsel danai KA lingkar dalam
Kamis, 05 Agustus 2010 | 15:10 WIB
Langsung dari ketikan ybs :
Tata bahasanya sudah saya perbaiki sehubungan dengan pengecekan beberapa kata dengan kalimat singkat, bahasa yang kurang baku tapi gak baku – baku amat sih.... dan tanda – tanda penghubung seperti koma (,), titik (.) dan lain sebagainya.
KETERANGAN = Berlaku untuk semua ketikan dari rekan – rekan semua lho...
Pemerintah Korea Selatan bersemangat mendanai proyek pengembangan kereta api (API) jalur lingkar dalam kota Jakarta sepanjang 29,7 km dengan estimasi dana sekitar Rp 7,2 triliun,00. Dirjen Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Tundjung Inderawan mengatakan pada tahap awal Korea akan memberikan hibah (grand) untuk membiayai studi akhir pengembangan KA jalur lingkar sebesar US$ 2 juta (setara Rp 17,8 miliar). "Korsel sudah memberikan lampu hijau untuk memberikan grand guna studi jalur lingkar Jakarta,"katanya.

Saat ini, menurut dia, proses pemberian hibah masih diproses di Badan Perencanaan dan Pembangunan Nasional (Bappenas) dengan target ditanda tangani pada September tahun ini. Tundjung menargetkan proses studi akhir KA jalur lingkar bisa selesai dalam waktu 6 bulan pasca masa penandatanganan hibah antara Pemerintah Indonesia dan Korsel. Target 6 bulan studi, lanjut dia, dipatok setelah Saman Engineering Consultant, BUMN Korsel, telah merampungkan studi kelayakan (feasibility study/FS) proyek pengembangan KS lingkar dalam kota pada 2005.

Setelah studi akhir selesai, Tundjung memaparkan pihaknya akan menawarkan proyek itu kepada investor untuk mendukung KA Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang dan Bekasi (Jabodetabek) mengangkut 3 juta penumpang per hari. Selama ini, ucap dia, KA Jabodetabek hanya mampu mengangkut penumpang sebanyak 450.000 penumpang per hari karena keterbatasan pra sarana dan sarana perkereta apian.

"Salah satu yang tertarik menjadi investor proyek KA lingkar adalah Saman Korsel itu. Nanti kami akan tenderkan dengan aturan pemrakarsa proyek akan diberikan preferensi 10% dalam tender,"tegas dia. Artinya, ucap dia, apabila pemrakarsa ikut tender proyek tersebut, selama harga pemenang tender itu hanya lebih rendah 10% dari harga pemrakarsa proyek, pemrakarsa proyek otomatis dinyatakan sebagai pemenang. Tundjung melanjutkan kebijakan membuka keterlibatan pemodal baik dalam negeri maupun luar negeri bertujuan membantu pemerintah pengembangan angkutan massal di Ibu Kota.

"Yang penting Korsel nanti harus melibatkan Pemprov DKI Jakarta dalam proyek KA lingkar," tegas Tundjung.

Sumber dari = http://www.tender-indonesia.com/ di :
http://www.tender-indonesia.com/tender_home/innerNews2.php?id=6690&cat=CT0017 tgl 12 Agustus 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Semoga saja tidak sekedar wacana kedepannya saja tetapi beneran terlaksana.

Tanggal 13 Agustus 2010 :
Mogok, Sedan Ditabrak KRL
Langsung dari ketikan ybs :
Tata bahasanya sudah saya perbaiki sehubungan dengan pengecekan beberapa kata dengan kalimat singkat, bahasa yang kurang baku tapi gak baku – baku amat sih.... dan tanda – tanda penghubung seperti koma (,), titik (.) dan lain sebagainya.
KETERANGAN = Berlaku untuk semua ketikan dari rekan – rekan semua lho...
PASAR MINGGU (Pos Kota )- Sedan Toyota Corolla B 2104 LR hancur tertabrak KRL Jurusan Bogor-jakarta di perlintasan Volvo,Pasar Minggu,Jakarta Selatan Jum’at (13/8) siang. Pengemudi Riko (16 tahun) selamat dari kecelakaan maut ini karena melompat dari mobil saat kejadian. Pada saat itu korban baru pulang sekolah. Korban datang dari arah Kemuning menuju Pasar Minggu .Ketika sampai di tengah - tengah rel kereta api, tiba - tiba mobil tersebut mogok.

Melihat ada KRL mau lewat, korban langsung melompat keluar dari mobilnya dan meminta bantuan kepada warga setempat untuk mendorong mobilnya. Akan tetapi kereta keburu datang sehingga langsung menyambar mobilnya dan rusak parah. Mobil pun terseret sekitar 600 meter. Saat ini Riko dalam keadaan shock berat,meski selamat dari maut. Kasusnya ditangani Polsek Metro Pasar Minggu.(tiyo/B)

Reporter Arif Widodo

Sumber dari = http://www.poskota.co.id/ di :
http://www.poskota.co.id/poskota-tv/2010/08/13/mogok-sedan-ditabrak-krl pada tanggal 13 Agustus 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Ketidak hati – hatian dan yang lebih parahnya lagi masih tergolong pelajar sekolah tingkat formal sekalipun itu SMA dan sederajat.

Rabu, 14 Agustus 2010 :
1. Selama Lebaran Disediakan 28 Kereta Api Tambahan
Langsung dari ketikan ybs :
Tata bahasanya sudah saya perbaiki sehubungan dengan pengecekan beberapa kata dengan kalimat singkat, bahasa yang kurang baku tapi gak baku – baku amat sih.... dan tanda – tanda penghubung seperti koma (,), titik (.) dan lain sebagainya.
KETERANGAN = Berlaku untuk semua ketikan dari rekan – rekan semua lho...
Jombang (beritajatim.com) - Kereta Api Rapih Doho jurusan Surabaya - Blitar anjlok di dekat stasiun Jombang atau sekitar 200 meter sebelah barat stasiun. KA keluar jalur. Dugaan sementara anjloknya KA yang membawa 8 kereta tersebut akibat rel ambles. Meski tidak ada korban jiwa, namun warga sekitar lokasi sempat khawatir. Pasalnya jarak anjloknya KA dengan nomor lambung CC 203 20 sangat dekat dengan pemukiman padat penduduk. Saat ini penumpang banyak yang turun menepi ke rumah warga karena hujan.

Hingga kini petugas belum melakukan evakuasi dan jalur KA dari maupun menuju stasiun Jombang macet.[ted]

Reporter : Yusuf Wibisono

Sumber dari = http://www.beritajatim.com/ di :
http://www.beritajatim.com/detailnews.php/8/Peristiwa/2010-08-14/73896/KA_Rapih_Dhoho_Anjlok_Dekat_Stasiun_Jombang tanggal 14 Agustus 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Kenapa harus terjadi anjlokan lagi sih???

2. KA Raphi Dhoho Anjlok
Langsung dari ketikan ybs :
Tata bahasanya sudah saya perbaiki sehubungan dengan pengecekan beberapa kata dengan kalimat singkat, bahasa yang kurang baku tapi gak baku – baku amat sih.... dan tanda – tanda penghubung seperti koma (,), titik (.) dan lain sebagainya.
KETERANGAN = Berlaku untuk semua ketikan dari rekan – rekan semua lho...
JOMBANG l SURYA Online - Sebuah loko KA Rapih Dhoho jurusan Surabaya - Malang sekitar pukul. 13.05 WIB nyungsep dan keluar dari rel di dusun / desa Geneng kecamatan Kota Jombang. Saat itu KA yang membawa 6 gerbong berloko CC 203 20 membawa ratusan penumpang. KA tersebut baru saja keluar dari stasiun Kota Jombang.

“Tidak tahu mas, tadi rasanya KA yang saya naiki berjalan cepat dan seperti menabrak sesuatu keras sekali. Setelah itu saya keluar dari KA dan melihat loko KA nyungsep,”kata salah satu penumpang, Soetomo (25) warga Kediri di lokasi, Sabtu (14/8/2010).

Belum diketahui apakah ada korban luka atau tewas, namun di lokasi kejadian dipadati warga. Warga seakan tidak menghiraukan hujan yang turun sejak pukul 12.30 WIB. dtc

Sumber dari = http://www.beritajatim.com/ di :
http://www.beritajatim.com/detailnews.php/8/Peristiwa/2010-08-14/73896/KA_Rapih_Dhoho_Anjlok_Dekat_Stasiun_Jombang tanggal 14 Agustus 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Belum lama KA Kutojaya Selatan, kini KA Raphi Dhoho. Selanjutnya dalam jangka waktu ke depan lagi KA apa yah???

Tanggal 17 Agustus 2010 :
1. Nekad di Atap KRL, Pantograf Menyambarnya Hingga Tewas
Hari kemerdekaan NKRI seharusnya disenangi oleh segenap rakyat Indonesia baik di dalam negeri maupun di luar negeri sekalipun. Namun, ternyata tidak bagi seorang penumpang KRL yang masih saja membandel ini. Nasibnya harus berakhir di tangan maut dengan resiko tersambar pantografnya di stasiun Palmerah. Rangkaian KRL Ekonomi yang sedang berlaju dari arah Tanah Abang menuju Serpong tersebut sedang bersinggah di stasiun Palmerah dan tidak disangka seorang pemuda berada di atapnya.

Akibat kejadian tersebut, jenazah langsung dibawa oleh Ambulance dari sisi Jl. Tentara Pelajar sebelah timur stasiun tersebut ke RS Cipto Mangunkusumo. Belum diketahui siapakah sosok pemuda yang di sebagian tubuhnya dipenuhi tato tersebut. Namun, bagi keluarganya yang merasa kehilangan sosok dirinya ini hanya diminta secepatnya segera mendatangi RS yang berlokasi di kotamadya Jakarta Pusat tersebut.

Sumber = Tayangan berita Sergap di RCTI pada tanggal 17 Agustus 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Sekali penumpang bandel yah tetap membandel. Biar bagaimana pun alasannya, menaiki atap rangkaian KA menjadi tindakan yang membahayakan keselamatan jiwa kita masing – masing.

2. Mencuri Handphone Ditangkap Petugas Stasiun Tanah Abang
Seorang pemuda terpaksa berurusan dengan petugas keamanan stasiun Tanah Abang karena berusaha mencopet handphone milik seorang ibu calon penumpang KA. Pemuda tersebut mengaku kesulitan membiayai kehidupan keluarganya. Suatu alasan klasik tentunya.

Sumber = Tayangan berita Sergap di RCTI pada tanggal 17 Agustus 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Aduduh aiyyy…. Semalemnya KA anjlok, pagi ini pun malahan KA mogok. Bagaimana ini? Tiba di Jakarta sih pagi sudah dekat stasiun Tanah Abang… tapi yang sengsara yah warga komuter yang mesti bekerja di kebanyakan kantor di kawasan Sudirman dan Tanah Abang. Ampun deh beberapa hari ini…

3. 150 Penjepit Rel Kereta Api Dicuri
Selasa, 17 Agustus 2010 | 14:25 WIB
Langsung dari ketikan ybs :
Tata bahasanya sudah saya perbaiki sehubungan dengan pengecekan beberapa kata dengan kalimat singkat, bahasa yang kurang baku tapi gak baku – baku amat sih.... dan tanda – tanda penghubung seperti koma (,), titik (.) dan lain sebagainya.
KETERANGAN = Berlaku untuk semua ketikan dari rekan – rekan semua lho...
GRESIK, KOMPAS.com - Sejak 2 Agustus hingga 15 Agustus sebanyak 150 biji penjepit rel kereta api atau pen roll antara Cerme-Duduk Sampeyan kabupaten Gresik hilang. Menurut Bretty Eko Sucahyo (28) karyawan PT. Kereta Api Indonesia yang bertugas sebagai juru periksa jalan kereta api Cerme Duduk Sampeyan kondisi itu bisa menyebabkan kereta anjlok bila tidak diketahui sejak dini.

Hilangnya pen roll itu diduga dicuri orang dan bisa membahayakan keselamatan penumpang. Hilangnya pen roll bisa memicu kecelakaan kereta api. Bila hilangnya pen roll diketahui secara cepat bisa segera dilakukan pengamanan. Pada Selasa (17/8/2010) dini hari seorang pencuri pen roll, Jaiman (40) warga desa Maindu, kecamatan Montong, kabupaten Tuban tertangkap tangan telah menggergaji pen roll rel kereta api di kilometer 207 di dusun Jambu, desa Semampir, kecamatan Cerme menuju Duduk Sampeyan. Polisi menyita barang bukti berupa 5 lonjor besi rel kereta api ukuran 1,25 menter dan alat gergaji yang dibuat memotong rel.

Kepala Kepolisian Resor Gresik Ajun Komisaris Besar Jacub Prajogo menjelaskan penangkapan ini berkat kerjasama antara PT. Keeta Api Indonesia dengan Kepolisian Resor Gresik. Dia berharap bila masyarakat mengetahui ada gerakan yang mencurigakan di dekat rel kereta api agar secepatnya menghubungi polisi terdekat. "Itu semua demi keselamatan pengguna jasa kereta api. Apalagi pengguna jasa kereta api semakin banyak saat arus mudik dan arus balik Lebaran,"kata Jacub.

Tertangkapnya Jaiman berawal saat 2 anggota Kepolisian Sektor Cerme Brigadir Tingkat Satu Suntoro dan Brigadir Tingkat Dua Arif Eko sedang berpatroli di wilayah desa Semampir, Senin (16/8) sekitar pukul. 23.30. Saat melewati lintasan kereta api 2 polisi itu melihat ada seseorang yang mengendap - endap di dekat rel. Keduanya mendekati orang mencurigakan itu yang ternyata sedang menggergaji rel kereta api. Polisi pun menangkapnya dan menyita barang bukti. Jaiman mengaku mencuri rel untuk menghidupi istri dan 1 anaknya. Kepada penyidik dia mengaku menggergaji rel sejak 2 hari lalu karena mengira rel itu sudah tidak terpakai. Potongan rel dijual dengan harga Rp 3.000 per kilogram. Tersangka dijerat pasal 363 Kitab Undang-undang Hukum Pidana tentang pencurian.

Josephus Primus

Sumber dari = http://regional.kompas.com/ di :
http://regional.kompas.com/read/2010/08/17/14253087/150.Penjepit.Rel.Kereta.Api.Dicuri pada tanggal 17 Agustus 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Parah banget... Lebih parahnya lagi semua pelaku kebanyakan beralasan untuk menghidupi anak istri dan segenap anggota keluarga mereka. Jangan terpedaya dengan alasan mereka sehingga membuat kita iba.

Tanggal 19 Agustus 2010 :
1. Peresmian KRL AC Khusus Wanita
KRL Serie 7000 telah tiba di BY Manggarai sejak tanggal 13 Agustus yang lalu. Kini, rangkaian dengan corak warna stripping / garis merah muda kuning ini siap diluncurkan sebagai rangkaian KRL AC atau pun juga kelak Ekonomi AC Jakarta – Bogor pp. Entah juga untuk rute lainnya. Rangkaian dengan jumlah 8 kereta di mana di tiap kereta paling dengan dan belakang dikhususkan bagi para wanita ini hanya mengecualikan membawa selain wanita, yaitu pria yang tergolong anak kecil hingga batas usia maksimal 10 tahun.

Persemian direncanakan juga dihadirin Menneg BUMN, namun dalam rencananya hanya dihadirin Menteri Perhubungan Freddy Numberi dan Menteri Pemberdayaan Perempuan dan Perlindungan Anak Linda Amalia Sari. KRL 7000 berlaju ‘ngaret’ dari rencana semula pukul. 09.00 dari stasiun Gambir. Oleh karena telatnya kedatangan 2 menteri kabinet Indonesia Bersatu Jilid 2 ini, sekitar jam ½ 10-an b aru berangkat dari stasiun Gambir. Saya pun ikut dalam rombongan bersama rekan – rekan dari KRL Mania.

Foto kanan di mana saya di luar KA Inspeksi yang siap dinaikin pak Menhub Freddy Numbery yang berada di jalur 1, sementara si KRL Ekonomi AC Luar Biasa / KRLLB berada di jalur 2.

Perjalanan lancar dengan banyaknya sesi wawancara dari rekan – rekan jurnalis baik dari media cetak maupun dari media elektronika. Tidak terkecuali media lokal seperti Jak TV dan Bali TV. Kami selaku rekan – rekan KRL Mania yang dalam keseharian menggunakan jasa KRL Jabodetabek juga memberi sebanyak mungkin keluhan kepada kedua menteri tersebut. Kebanyakan dari kami mengeluhkan lamanya waktu perjalanan dan ‘ngaret’ padahal kami umumnya pekerja kantoran dan juga pelajar dari sekolah formal (SD – SMA, tapi yang hadir pelajar SMA). Termasuk saya juga sih... Dalam perjalanannya nanti, KRL khusus wanita dikawal oleh beberapa satpam wanita yang ditempatkan di setiap pintu kereta.

Sekitar jam 10-an KRL sempat tertahan di stasiun Depok Lama menunggu sinyal keluar hijau. Selang sekitar 110 menit kemudian KRL berlaju ke dipo Depok yang kecepatan maksimal sekitar 30 km/jam. Tiba di dipo jalur paling ujung timur kuldesak / buntu kami menuju ke ruang peresmian yang kami rasakan terkesan dingin karena penyejuk udara. Sambutan hangat dituturkan oleh kedua pembawa acara dengan mengenakan busana Betawi ala abang – none Jakarta. Meski kami banyak yang mengantuk karena di bulan puasa Ramadhan 1431 H ini dehidrasi, tapi kami khusyuk meski banyak sekali sambutan yang dituturkan oleh beberapa perwakilan dari PT. KA, Wali Kota Depok dan bapak Menteri Perhubungan Freddy Numberi.

Usia itu dilakukan penekanan tombol peresmian oleh mereka sekaligus penyanyian lagu mars bagi anak – anak sekolah tentang penggunaan jasa KRL Jabodetabek yang tentunya sudah tidak asing bagi pengguna jasa KA Klas Esekutif berbagai tujuan jarak menengah dan jauh. Oya, sebelum acar dimulai, tentu kami warga Indonesia yang nasionalis tidak meninggalkan lagu kebangsaan kita Indonesia Raya. Acara sebelum menekanan tombol ditutupi oleh pembacaan doa dari perwakilan PT. KA.

Jam ½ 1-an siang saatnya kami kembali dengan KRL yang sama menuju stasiun Gambir kembali. Seperti awalnya, perjalanan pulang pun juga berlangsung denga lancar. Sebagian dari kami perwakilan KRL Mania diwawancarai oleh kru Jak TV. Entah nih kenapa saya koq gak diwawancarai yah? (hehehe... geer mode on ) Tiba di stasiun Gambir di sepur 2 telah tersedia rangkaian KA Inspeksi di sepur 1. Di belakang lok CC 203 (ralat kalau salah) ada kereta pembangkit, terus kereta Eksekutif New Image jendela mirip pesawat, kereta Inspeksi dan kereta Inspeksi jendela belakang.

Sumber = Saya sendiri yang ikut meliput pada tanggal 19 Agustus 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Semoga tidak sekedar wacana yang di kemudian hari surut kembali alias tidak difungsikan dengan baik atau dinaiki kaum pria dewasa juga.

2. Inspeksi Polres Subang dan Kesigapan PT. KA Daops IV Yogyakarta Atas Hilangnya Beberapa Mur Rel KA
Dikarenakan ditemukannya beberapa baut dan mur pada petak rel yang lepas, Polres Subang langsung sigap melakukan olah TKP / tempat kejadian perkara mengantisipasi terjadinya musibah dalam perjalanan KA. Rel KA pun langsung dipasang kembali mur dan baut di tiap petak yang menjadi perkara. Begitu pun yang terjadi di petak rel antara stasiun Purwosari hingga stasiun Solo Balapan. PT. KA Daops VI Yogyakarta langsung mengganti batangan rel yang lama untuk dilas menjadi baru agar para penumpang KA terutamna di arus mudik dan balik Lebaran mendapatkan kenyamanan dari segala musibah yang tentu tidak diharapkan terjadi.

Sumber = Siaran berita Liputan 6 Pagi di SCTV pada tanggal 20 Agustus 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Tentu aku syukuri atas kesigapan masing – masing aparat. Tapi saya pribadi mencemaskan dengan keterbatasan jumlah personel dari aparat keamanan sehingga dapat membuat para cecunguk ini semua dapat leluasa berbuat kriminal yang tentunya saya sendiri tidak menginginkan terjadi.

3. KA Penumpang di Sichuan Terperosok di Tengah Jembatan Yang Diterpa Banjir Besar
Topan ganas ternyata belum juga menyurutkan banjir besar yang melanda berbagai negara seperti di Pakistan dan Afghanistan. Tidak terkecuali juga yang terjadi di propinsi Sichuan di negara Cina. 1 rangkaian KA penumpang tampak sekali menggelantung hingga akhirnya terperosok ke sungai dari atas jembatan KA persis berada di tengah jembatan. Ini diakibatkan jembatan KA yang berada di tengah – tengah sungai secara tiba – tiba terputus. Tidak dilaporkan terjadinya korban jiwa, namun banjr yang melanda propinsi tersebut selama lebih dari 1 bulan ini membuat tim evakuasi berusaha terus menyelamatkan sejumlah penumpang di dalamnya dengan di antaranya mengevakuasi barang – barang bawaan mereka terlebih dahulu.

Sumber = Siaran berita Kabar Pagi di TV One pada tanggal 20 Agustus 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Ada badai ada banjir, campur aduk kepanikan warga karena siap dan telah menjadi tuna wisma di negara mereka masing – masing. Bahan – bahan pangan dan papan menjadi kebutuhan utama mereka tentunya. Tidak terkecuali rangkaian KA penumpang ini entah bagaimana ceritanya berani sekali berlaju di tengah cuaca yang buruknya ini.

4. Pelapor Calo Tiket KA Dapat Imbalan Rp 500 Ribu
Langsung dari ketikan ybs :
Tata bahasanya sudah saya perbaiki sehubungan dengan pengecekan beberapa kata dengan kalimat singkat, bahasa yang kurang baku tapi gak baku – baku amat sih.... dan tanda – tanda penghubung seperti koma (,), titik (.) dan lain sebagainya.
KETERANGAN = Berlaku untuk semua ketikan dari rekan – rekan semua lho...
Jakarta - Meski sudah dilarang, banyak calo - calo tiket kereta api berseliweran di stasiun. Apalagi menjelang Lebaran. Untuk memberantasnya, PT. KA menjanjikan imbalan Rp 500ribu,00 kepada siapa saja yang melaporkan adanya praktik percaloan tiket KA. "Untuk memaksimalkan pengawasan, setiap masyarakat yang melaporkan adanya praktik calo akan kita kasih imbalan sebesar Rp 500.000,00,"kata Dirut PT. KA Ignatius Jonan di stasiun Gambir, Jl. Medan Merdeka Timur, Jakarta, Kamis (19/8/2010). Ignatius mengatakan, pihaknya akan memberikan sanksi yang tegas kepada para calo tiket KA. PT. KA akan membawa dan melaporkan calo tersebut ke Polisi. Ignatius juga membenarkan ada pegawainya yang juga ikut bagian dari praktek percaloan tiket KA. "Ya informasi yang berkembang seperti itu,"ujarnya.

Karena itu, lanjut Ignatius, jika terbukti terlibat dalam praktek percaloan, PT. KA akan memecat karyawan tersebut. "Bisa dipecat yang bersangkutan kalau terbukti kerjasama dengan para calo,"tukasnya. Namun hingga kini belum laporan dan tindakan tegas secara nyata terhadap karyawan yang bekerjasama dengan calo. Ignatius mengimbau kepada masyarakat agar lebih memilih membeli tiket secara online, telepon atau pos. "Ini untuk meminimalisir calo,"pintanya.

(gus/ken)

Catatan = Saya sendiri memesan karcis untuk keberangkatan tanggal 18 September 2010 di tanggal 19 Agustus 2010 alias untuk arus baliknya saja malah kehabisan karcis untuk semua KA. Padahal loket buka jam 7 pagi, saya datengnya belum ada jam 8 pagi. EDAN EUY...!!!

Hery Winarno - detikNews

Sumber dari = http://us.detiknews.com/ di :
http://us.detiknews.com/read/2010/08/19/152201/1423688/10/pelapor-calo-tiket-ka-dapat-imbalan-rp-500-ribu pada tanggal 19 Agustus 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Sekali calo tetap calo… Demikian pula di bandara Soekarno – Hatta sekalipun. Tetap saja terjadi di mana – mana. Bersyukur seumur hidup saya belum pernah terkena calo sama sekali meskipun itu KA Parahyangan konon sebelum adanya tol Cipularang.

Peristiwa – peristiwa Yang Kami Alami Sendiri :

Tanggal 13 Agustus 2010 :
Lokomotif CC 201 Melintas di Stasiun Depok Baru
Langsung dari ketikan ybs :
Tata bahasanya sudah saya perbaiki sehubungan dengan pengecekan beberapa kata dengan kalimat singkat, bahasa yang kurang baku tapi gak baku – baku amat sih.... dan tanda – tanda penghubung seperti koma (,), titik (.) dan lain sebagainya.
KETERANGAN = Berlaku untuk semua ketikan dari rekan – rekan semua lho...
Kemarin saat saya pulang menggunakan pakuan dari gondangdia pukul 16.52, ketika akan memasuki st. Depok Baru dikejutkan dengan lengkingan klakson CC 201. Ternyata benar lok tersebut lewat dari arah Depok menuju Jkt dengan membawa beberapa gerbong flat (seperti untuk gerbong peti kemas, namun tidak ada peti kemasnya). Pemandangan yang amat jarang. Ada yang tahu tidak ya dari rekan sekalian sudah ngapain tuh Lok? Apa uji coba KA air minum?

Thx infonya

Sumber = Postingan rekan Mochamad Isa ke milis keretapi@yahoogroups.com tanggal 13 Agustus 2010.

Foto di samping berasal dari rekan Ruben Wicaksono yang diposting dari situs Facebook.com oleh rekan Erwin Budiarto di milis keretapi@yahoogroups.com

Kabar kelanjutannya :
Langsung dari ketikan ybs :
Tata bahasanya sudah saya perbaiki sehubungan dengan pengecekan beberapa kata dengan kalimat singkat, bahasa yang kurang baku tapi gak baku – baku amat sih.... dan tanda – tanda penghubung seperti koma (,), titik (.) dan lain sebagainya.
KETERANGAN = Berlaku untuk semua ketikan dari rekan – rekan semua lho...
CC 201 14R membawa batu balast bekas yang dikarungin (bongkaran st. bogor) dengan menggunakan gerbong datar baru (5 gerbong). berangkat dari st. Bogor jam 17.00 menuju jakarta. Ada 2 orang yang berfoto-foto diatas lok tsb. salah satunya diarahkan ke KRD yang baru datang dari tanah abang.

Sumber = Postingan rekan Hendy Gunawan di milis keretapi@yahoogroups.com tanggal 13 Agustus 2010.

Tanggapan saya pribadi :
Tumben sekali??

Mungkin ada rekan – rekan yang ingin menambahkan atau meralatnya? Silahkan saja….

Salam,
Dana

Kalau mau japri, silahkan ke dk_aries@yahoo.com saja yah…….